ВАЗ-11183 82
2004–2015 · 82 л.с.младший родственник
Характеристики
- Производитель
- Lada (ВАЗ)
- Семейство
- ВАЗ-2111
- Объём
- 1596 см³ (1.6 л)
- Конфигурация
- рядный, 4 цилиндра
- Топливо
- бензин, распределённый впрыск
- Клапаны
- 8 (SOHC)
- Мощность
- 87 л.с.
- Привод ГРМ
- ремень; при обрыве клапаны не гнёт
- Годы выпуска
- 2012–2021
- Ресурс
- 250 тыс. км
- Номер двигателя
- на блоке со стороны маховика
Масло в ВАЗ-11189
- Сколько
- около 3,5 л с фильтром
- Вязкость и допуск
- 5W-30 или 5W-40 по сезону
- Интервал замены
- 10 000 км
5W-30 или 5W-40 по сезону, около 3,5 л с фильтром. Мотор нетребователен
Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.
Расход топлива с ВАЗ-11189
- Смешанный, обычно
- 8,2 л/100 км
- Разброс по машинам
- 8,2–8,2 л
- В городе
- 10,6 л
Цифры паспортные, по 27 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.
Где купить б/у ВАЗ-11189
Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.
Версии
Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.
ВАЗ-11189 87
2012–2021 · 87 л.с.основной
ВАЗ-21129 106
2014–2026 · 106 л.с.шестнадцатиклапанный
Пишут ВАЗ-11189 или просто 11189. Родственники по семейству — 11182 и 11183, а шестнадцатиклапанные моторы завода идут под кодами 21126 и 21129.
На какие машины ставили
| Машина | Годы | Мощность |
|---|---|---|
| Lada (ВАЗ) Largus | 87 л.с. |
Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.
Слабые места
Динамика с загрузкой
Восемьдесят семь сил на семиместный универсал — впритык. Гружёная машина едет неспешно, и мотор постоянно работает под нагрузкой.
Шум и вибрации
Восьмиклапанная головка старой школы. Тише мотор не станет, и это особенность конструкции, а не поломка.
Помпа и ролики
Меняются вместе с ремнём. Экономить на комплекте здесь не стоит: заклинившая помпа рвёт ремень.
Катушка и датчики
Обычные вазовские расходы. Дёшево, но регулярно.
ГРМ: привод, износ, метки
Ремённый привод. Главное достоинство восьмиклапанной головки: при обрыве ремня клапаны не встречаются с поршнями, и ремонт сводится к замене ремня.
Сколько стоит замена ремня ГРМ →Капремонт или контрактный
Перебирается штатно и дёшево: конструкция простая, детали в любом магазине. Но контрактный мотор стоит так мало, что капремонт заказывают редко — проще поставить другой двигатель.
Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.
Как выбирают контрактный двигатель →Что проверить перед покупкой б/у
- 1
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
- 2
Спросите, когда меняли ремень ГРМ
Ответ «не знаю» означает расход сразу после покупки и риск гнутых клапанов до первого сервиса.
- 3
Спросите расход масла цифрой
Не «иногда подливаю», а сколько литров на тысячу. Самый быстрый способ понять состояние поршневой, не разбирая мотор.
- 4
История обслуживания важнее одометра
Отметки о замене масла, заказ-наряды, внятный рассказ владельца. Это говорит о состоянии больше, чем цифра на приборке.
- 5
Смотрите на возраст, а не на пробег
На возрастной машине одометр говорит мало. Резина, проводка и сальники изношены у всех, и это состояние класса, а не поломка.
Датчики: что отказывает и как понять
Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.
| Датчик | Как проявляется отказ | Код |
|---|---|---|
| Коленвала (ДПКВ) | Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем | P0335 |
| Распредвала (ДПРВ) | Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот | P0340 |
| Расхода воздуха (ДМРВ) | Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра | P0102 |
| Температуры охлаждающей жидкости | Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого | P0118 |
| Кислорода (лямбда-зонд) | Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине | P0131 |
| Детонации | Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт | P0325 |
| Давления масла | Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу | P0521 |
Что чаще всего ищут к этому мотору
Двигатель в сбореДвигатель без навесногоГБЦ (головка блока)Блок цилиндровКоленчатый валРаспределительный валПоршеньВкладыши шатунныеКлапанПрокладка ГБЦКлапанная крышкаМаслосъёмные колпачкиВпускной коллекторВыпускной коллекторДроссельная заслонкаГенераторСтартерСвечи зажиганияКатушка зажиганияПоддон картераМасляный насосДатчик коленвалаДатчик распредвалаСальник коленвалаРемень ГРМНатяжитель ремня ГРМРолик обводнойПомпа
Работы
Что можно поставить вместо
- — Шестнадцатиклапанный ВАЗ-21129 ставится в Largus штатно и даёт заметно больше тяги на загруженной машине.
- — Контрактных много и стоят они дёшево — это самый простой сценарий при серьёзной поломке.
Частые вопросы
- Сколько стоит контрактный ВАЗ-11189?
- Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
- Гнёт ли клапаны?
- Нет. Это главное достоинство восьмиклапанной головки: при обрыве ремня достаточно поставить новый.
- Largus — это Renault или Lada?
- Платформа рено́вская, от Dacia Logan, сборка тольяттинская, а мотор в этой версии вазовский. Детали по кузову и мотору ищутся в разных каталогах.
- Сколько он ходит?
- Около двухсот пятидесяти тысяч. Мотор простой и ремонтопригодный, деталей на рынке море.
- Хватает ли 87 сил?
- Для города и пустого универсала — да. С полной загрузкой мотор откровенно напрягается, и шестнадцатиклапанная версия здесь удобнее.
Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.