M252 156
2025–2026 · 156 л.с.базовый
Характеристики
- Производитель
- Mercedes-Benz
- Семейство
- M252
- Объём
- 1496 см³ (1.5 л)
- Конфигурация
- рядный, 4 цилиндра
- Топливо
- бензин, непосредственный впрыск, турбонаддув
- Клапаны
- 16 (DOHC)
- Мощность
- 156–211 л.с. в зависимости от версии
- Привод ГРМ
- цепь; при перескоке клапаны гнёт
- Годы выпуска
- 2025–2026
- Ресурс
- ресурс не подтверждён пробегами
- Номер двигателя
- на блоке со стороны выпуска
Масло в M252
- Сколько
- около 5,5 л с фильтром
- Вязкость и допуск
- 0W-20 по допуску MB 229.71
- Интервал замены
- 10 000 км
0W-20 по допуску MB 229.71, около 5,5 л с фильтром. Интервал сокращают
Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.
Расход топлива с M252
- Смешанный, обычно
- 5,4 л/100 км
- Разброс по машинам
- 5–6,7 л
Цифры паспортные, по 25 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.
Где купить б/у M252
Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.
Версии
Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.
M252 190
2025–2026 · 190 л.с.средний
M252 211
2025–2026 · 211 л.с.старший
Пишут M252. Предшественник по роли — M264 на два литра, а более крупные моторы марки идут как M254.
На какие машины ставили
| Машина | Годы | Мощность |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLA | 156–211 л.с. | |
| Mercedes-Benz GLB | 156–211 л.с. |
Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.
Слабые места
Ресурс неизвестен
Мотор на рынке меньше года. Ни статистики отказов, ни больших пробегов не существует.
Гибридная обвязка
Стартер-генератор, высоковольтная часть, сложная электроника. Ремонт такого узла — не работа обычного моториста.
Требовательность к маслу
Маловязкое масло по узкому допуску. Замена на «похожее» здесь не проходит.
Снабжение
Машины привозные, официальных поставок нет. Всё идёт параллельным импортом и по срокам непредсказуемо.
ГРМ: привод, износ, метки
Цепной привод без регламентной замены. Машины на рынке с 2025 года: ремонтной практики не существует вовсе.
Сколько стоит замена цепи ГРМ →Капремонт или контрактный
Ремонтной практики не существует: мотор на рынке меньше года. Контрактных нет. Считать здесь нечего — важно наличие сервиса, готового работать с гибридной частью.
Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.
Как выбирают контрактный двигатель →Что проверить перед покупкой б/у
- 1
Спросите про гарантию и сервис
Машины свежие, и главный вопрос — не износ, а к кому ехать с поломкой. Наличие сервиса в вашем городе выясняют до покупки.
- 2
Проверьте наличие деталей до покупки
Пробейте по каталогам пару типовых позиций: прокладку головки, помпу, комплект ГРМ. Если их нет в свободной продаже, любая поломка станет ожиданием на месяцы.
- 3
Спросите интервал замены масла в километрах
Не «по регламенту», а через сколько реально меняли. На наддувном моторе растянутый интервал бьёт по турбине и цепи раньше всего.
- 4
Проверьте турбину руками
Люфт вала, следы масла в патрубках и интеркулере, состояние крыльчатки. Пять минут без съёмника, а стоит турбина как заметная часть мотора.
- 5
История обслуживания важнее одометра
Отметки о замене масла, заказ-наряды, внятный рассказ владельца. Это говорит о состоянии больше, чем цифра на приборке.
Датчики: что отказывает и как понять
Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.
| Датчик | Как проявляется отказ | Код |
|---|---|---|
| Коленвала (ДПКВ) | Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем | P0335 |
| Распредвала (ДПРВ) | Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот | P0340 |
| Расхода воздуха (ДМРВ) | Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра | P0102 |
| Температуры охлаждающей жидкости | Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого | P0118 |
| Кислорода (лямбда-зонд) | Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине | P0131 |
| Детонации | Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт | P0325 |
| Давления масла | Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу | P0521 |
Что чаще всего ищут к этому мотору
Двигатель в сбореДвигатель без навесногоГБЦ (головка блока)Блок цилиндровКоленчатый валРаспределительный валПоршеньВкладыши шатунныеКлапанПрокладка ГБЦКлапанная крышкаМаслосъёмные колпачкиВпускной коллекторВыпускной коллекторДроссельная заслонкаГенераторСтартерСвечи зажиганияКатушка зажиганияПоддон картераМасляный насосДатчик коленвалаДатчик распредвалаСальник коленвалаЦепь ГРМНатяжитель цепи ГРМУспокоитель цепи ГРМТурбинаИнтеркулер
Работы
Что можно поставить вместо
- — Замена мотора здесь не обсуждается: машины новые и на гарантии.
- — Контрактных нет по той же причине.
Частые вопросы
- Сколько стоит контрактный M252?
- Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
- Полтора литра на мерседесе — это серьёзно?
- Это следствие норм по расходу и выбросам. Мощность добирают наддувом и электромотором, а объём сокращают везде, где можно.
- Гнёт ли клапаны?
- Да, при перескоке цепи.
- Сколько он ходит?
- Данных нет: мотор появился в 2025 году. Любые цифры сегодня — предположение.
- Что с сервисом в России?
- Машины привозные, официальных поставок нет. Наличие сервиса, готового работать с гибридной частью, выясняют до покупки.
Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.