Двигатель Commando Chrysler 361 B-Series

Chrysler, 5900 см³ (5.9 л)

Пять и девять десятых литра, восемь цилиндров — мотор Plymouth Fury рубежа пятидесятых и шестидесятых. От двухсот шестидесяти девяти до трёхсот девяти сил: предшественник семейства RB, к которому относятся CHRYSLER-413 и CHRYSLER-440.

Характеристики

Производитель
Chrysler
Семейство
B-Series
Объём
5900 см³ (5.9 л)
Конфигурация
V8, развал 90°
Топливо
бензин, карбюратор
Клапаны
16 (OHV)
Мощность
269–309 л.с. в зависимости от версии
Привод ГРМ
цепь; при перескоке клапаны обычно не гнёт
Годы выпуска
1958–1964
Ресурс
300 тыс. км до переборки, и перебирается бесконечно
Номер двигателя
на блоке; у моторов такого возраста читается редко

Масло в Commando Chrysler 361 B-Series

Сколько
около 4,7 л с фильтром
Вязкость и допуск
10W-40 или 20W-50 по сезону
Интервал замены
5 000 км

10W-40 или 20W-50 по сезону, около 4,7 л с фильтром. Современные допуски этому мотору не нужны

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Где купить б/у Commando Chrysler 361 B-Series

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

361 стандартный

1958–1964 · 269–290 л.с.

основные версии

361 Commando

1959–1964 · 300–309 л.с.

форсированные

413 RB

1959–1965 · 340–411 л.с.

старший брат по эпохе

Пишут 361 по объёму в кубических дюймах. B-Series — обозначение семейства с блоком обычной высоты; более крупные моторы шли в семействе RB — Raised Block.

На какие машины ставили

МашинаГодыМощность
Plymouth Fury269–309 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Возраст в шестьдесят с лишним лет

Это уже не техника, а история. Любой такой мотор давно перебран, и вопрос только в том, кем и как.

Снабжение

B-Series выпускали недолго, и деталей на него меньше, чем на более поздние моторы Chrysler. Многое ищут по клубам.

Карбюратор и зажигание

Регулируются руками. Мастеров, которые это умеют, единицы.

Расход топлива

Почти шесть литров и карбюратор пятидесятых. Об экономии речи не идёт.

ГРМ: привод, износ, метки

Нижневальная схема с цепным приводом. Конструкция предельно простая — это первое поколение больших послевоенных моторов Chrysler после Hemi.

Сколько стоит замена цепи ГРМ →

Капремонт или контрактный

Перебирается как вся американская классика, но деталей на B-Series меньше, чем на более поздние моторы Chrysler: выпускали семейство недолго. Многое ищут по клубам и ждут месяцами. Контрактных в России нет.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

  1. 1

    Спросите, что уже перебирали

    На моторе такого возраста «всё родное» — тревожный ответ, а не достоинство. Хорошо, когда владелец знает, что и когда делали.

  2. 2

    Компрессия по цилиндрам

    Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.

  3. 3

    Спросите расход масла цифрой

    Не «иногда подливаю», а сколько литров на тысячу. Самый быстрый способ понять состояние поршневой, не разбирая мотор.

  4. 4

    Уточните, откуда идут запчасти

    Ходовое найти можно, но специфика заказывается из США. Сроки и наличие выясняют до покупки, особенно если предстоит ремонт.

  5. 5

    Загляните эндоскопом в цилиндры

    Пять минут работы и понятный ответ про задиры, следы перегрева и нагар. Разборка, которая отказывается снять свечу и дать посмотреть, экономит вам деньги другим способом — идите к следующей.

Что чаще всего ищут к этому мотору

Работы

Что можно поставить вместо

  • Более поздние моторы семейства RB ставятся в те же машины, и деталей на них несравнимо больше.
  • Контрактных в России нет, всё через клубы и американские площадки.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный Commando Chrysler 361 B-Series?
Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Чем B-Series отличается от RB?
Высотой блока. У RB она увеличена, что позволило нарастить объём. Отсюда и название — Raised Block.
Гнёт ли клапаны?
При перескоке цепи обычно нет.
Сколько он ходит?
Триста тысяч до переборки, и перебирать его можно сколько угодно: чугун и ремонтные размеры.
Реально ли содержать такой мотор в России?
Реально, но это занятие для клуба. Детали ищут по всему миру и ждут месяцами.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.