Двигатель SQRF4J16

Chery, 1598 см³ (1.6 л)

Полтора литра с лишним, турбина, непосредственный впрыск — мотор, который сегодня стоит под капотом едва ли не каждой второй новой машины в России. Chery Tiggo, Omoda, Jaecoo, Exeed, Jetour, Tenet: от ста пятидесяти до двухсот сил.

Характеристики

Производитель
Chery
Семейство
Acteco
Объём
1598 см³ (1.6 л)
Конфигурация
рядный, 4 цилиндра
Топливо
бензин, непосредственный впрыск, турбонаддув
Клапаны
16 (DOHC)
Мощность
150–201 л.с. в зависимости от версии
Привод ГРМ
цепь; при перескоке клапаны гнёт
Годы выпуска
2018–2026
Ресурс
по большим пробегам данных пока мало
Номер двигателя
на блоке со стороны выпуска

Масло в SQRF4J16

Сколько
около 4,5 л с фильтром
Вязкость и допуск
5W-30 по допуску производителя
Интервал замены
7 000 км

5W-30 по допуску производителя, около 4,5 л с фильтром. Наддув и непосредственный впрыск старят масло быстро — интервал держат по нижней границе, а не по книжке

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Расход топлива с SQRF4J16

Смешанный, обычно
7,5 л/100 км
Разброс по машинам
6,28,8 л
В городе
9,9 л

Цифры паспортные, по 165 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.

Где купить б/у SQRF4J16

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

SQRF4J16 150

2018–2026 · 150 л.с.

массовый

SQRF4J16 186–201

2019–2026 · 185–201 л.с.

форсированный

SQRF4J20

2019–2026 · 249–261 л.с.

старший, 2.0

Пишут SQRF4J16 и SQRF4J16C, семейство — Acteco. Родственник большего объёма — SQRF4J20 на два литра. Один и тот же мотор встречается под разными марками: Chery выпускает машины под несколькими брендами и поставляет двигатели партнёрам.

На какие машины ставили

МашинаГодыМощность
Chery Tiggo 7197 л.с.
Omoda C5150–197 л.с.
Chery Tiggo 7 Pro Max150 л.с.
JETOUR X90197 л.с.
Chery Arrizo 8150–197 л.с.
Chery Tiggo 8 Pro197 л.с.
Chery Tiggo 7 Plus197 л.с.
JETOUR X70197 л.с.
Jaecoo J7150–186 л.с.
Chery Arrizo 5 GT197 л.с.
Chery Tiggo 8 Pro Max186 л.с.
Chery Explore 06186–197 л.с.
Chery Omoda 5197 л.с.
Omoda S5 GT150 л.с.
JETOUR X70+190 л.с.
JETOUR X70 Pro197 л.с.
Exeed LX150 л.с.
Chery Tiggo 8 Plus197 л.с.
Omoda C7150 л.с.
Soueast S06186 л.с.
Chery Arrizo 8 Pro197–200 л.с.
Chery Tiggo 7L150–200 л.с.
Tenet T7150 л.с.
JETOUR X90 Pro190–197 л.с.
Jeland J7150–186 л.с.
Tenet A8150 л.с.
Exeed TXL197–201 л.с.
Tenet T8186 л.с.
Chery Tiggo 8190–200 л.с.
JETOUR DASHING185–197 л.с.
JETOUR X90+190–197 л.с.
JETOUR X95197 л.с.
Kaiyi X7 Kunlun186–197 л.с.
Xcite X-Cross 8150 л.с.
Soueast S07186–190 л.с.
Soueast S09190 л.с.
Jaecoo J6150 л.с.
Jeland J6150 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Мало данных по большим пробегам

Мотор массово поехал в России с двадцатых годов, и машин с двумястами тысячами на одометре почти нет. Писать здесь список типовых болячек не на чем: ни статистики, ни истории ремонтов пока не накоплено. Это не оценка мотора, а состояние знаний о нём.

Требовательность к маслу и топливу

Полтора литра с лишним, наддув и непосредственный впрыск — сочетание, при котором масло стареет быстро, а низкооктановое топливо выходит боком. Заводской интервал здесь лучше сокращать.

Нагар на впускных клапанах

Ожидаемая особенность непосредственного впрыска, общая для всех моторов этого типа. Проявляется на пробеге, лечится чисткой.

Разные марки — один мотор

Одинаковый двигатель стоит на машинах нескольких брендов, а условия гарантии и доступность деталей у них разные. Это стоит выяснять по конкретной марке, а не по мотору.

ГРМ: привод, износ, метки

Цепной привод, регламентной замены не предусмотрено. Статистики по ресурсу цепи на больших пробегах пока мало: массово эти машины поехали недавно.

Сколько стоит замена цепи ГРМ →

Капремонт или контрактный

Машины свежие, и до разговоров о капремонте большинство из них просто не доехало. Контрактных мало по той же причине: разборки под китайские марки только наполняются. Пока вопрос решается гарантией и ремонтом по узлам у дилера, а не выбором между переборкой и заменой. Вернёмся к этому разделу, когда появится статистика.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

  1. 1

    Спросите интервал замены масла в километрах

    Не «по регламенту», а через сколько реально меняли. На наддувном моторе с непосредственным впрыском растянутый интервал бьёт по цепи и турбине раньше, чем по чему-либо ещё.

  2. 2

    Проверьте, что машина обслуживалась у дилера

    На свежей машине это ещё и вопрос гарантии. Отметки в сервисной книжке здесь стоят дороже слов продавца.

  3. 3

    Проверьте турбину руками

    Люфт вала, следы масла в патрубках и интеркулере, состояние крыльчатки. Пять минут без съёмника, а в цену контрактного мотора турбина обычно не входит.

  4. 4

    Спросите расход масла цифрой

    Не «иногда подливаю», а сколько литров на тысячу. Самый быстрый способ понять состояние поршневой, не разбирая мотор.

  5. 5

    Компрессия по цилиндрам

    Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.

Датчики: что отказывает и как понять

Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.

ДатчикКак проявляется отказКод
Коленвала (ДПКВ)Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсемP0335
Распредвала (ДПРВ)Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборотP0340
Расхода воздуха (ДМРВ)Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтраP0102
Температуры охлаждающей жидкостиМотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретогоP0118
Кислорода (лямбда-зонд)Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензинеP0131
ДетонацииМотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растётP0325
Давления маслаЛампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делуP0521

Что чаще всего ищут к этому мотору

Работы

Что можно поставить вместо

  • SQRF4J20 на два литра — старший мотор той же линейки: заметно мощнее, ставится на топовые версии тех же машин.
  • Контрактных пока мало: машины свежие, и разборки под них только начинают наполняться.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный SQRF4J16?
Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Это один и тот же мотор на Chery, Omoda и Jaecoo?
Да. Chery выпускает машины под несколькими марками и поставляет двигатели партнёрам, поэтому один и тот же SQRF4J16 встречается под разными шильдиками. Отличаться могут настройка и мощность.
Насколько он надёжен?
Больших пробегов на нём в России пока мало, и честный ответ — данных недостаточно. Практические рекомендации простые: короткий интервал масла и хорошее топливо.
Гнёт ли клапаны?
Да, при перескоке цепи.
Что важно при покупке подержанной машины с ним?
История обслуживания и интервалы замены масла. На свежем турбомоторе это единственное, что реально предсказывает его будущее.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.