Сколько стоит контрактный G13BB?

Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.

Правда, что этот мотор неубиваемый?

Репутация заслуженная: чугунный блок, цепь в приводе, минимум электроники. Триста пятьдесят тысяч для него обычная цифра, а на Jimny мотор часто переживает кузов.

Гнёт ли клапаны?

Да, при перескоке цепи, но поводов для этого немного.

Хватает ли 80 сил для Jimny?

Для бездорожья вполне: там важнее передаточные числа и понижайка. На трассе машина шумная и медленная, и это её известное свойство.

Сколько он ходит?

Триста пятьдесят тысяч и больше при нормальном обслуживании.

Двигатель G13BB

Характеристики

Производитель: Suzuki
Семейство: G
Объём: 1298 см³ (1.3 л)
Конфигурация: рядный, 4 цилиндра
Топливо: бензин, распределённый впрыск
Клапаны: 16 (SOHC)
Мощность: 76–86 л.с. в зависимости от версии
Привод ГРМ: цепь; при перескоке клапаны гнёт
Годы выпуска: 1988–2012
Ресурс: 350 тыс. км
Номер двигателя: на блоке со стороны выпуска

Масло в G13BB

Сколько: около 3,3 л с фильтром
Вязкость и допуск: 5W-30 или 10W-40 по сезону, API SL и выше
Интервал замены: 7 000–10 000 км

5W-30 или 10W-40 по сезону, около 3,3 л с фильтром. Мотор нетребователен ко всему

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Расход топлива с G13BB

Смешанный, обычно: 6,6 л/100 км
Разброс по машинам: 5–8,9 л
В городе: 8,1 л

Цифры паспортные, по 58 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.

Где купить б/у G13BB

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Найти двигатель Сервисы на карте

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

G13BA

1988–2000 · 68–70 л.с.

восьмиклапанный

G13BB

1988–2012 · 76–86 л.с.

основной

G16A

1988–2005 · 95–100 л.с.

старший, 1.6

Пишут G13BB, встречается и G13B. Родственник большего объёма — G16A на 1,6 литра. Тот же мотор стоял на Subaru Justy, который был перелицованным Suzuki.

На какие машины ставили

Машина	Годы	Мощность
Suzuki Swift		69–101 л.с.
Suzuki Every		86 л.с.
Suzuki Cultus		73–97 л.с.
Subaru Justy		85 л.с.
Suzuki Samurai		69–76 л.с.
Suzuki Jimny		69–80 л.с.
Suzuki Baleno		85–86 л.с.
Suzuki Wagon R+		76 л.с.
Suzuki Esteem		85 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Динамика

Восемьдесят сил — ровно то, что написано. На Jimny этого хватает для бездорожья, но на трассе мотор приходится крутить, и расход растёт.

Возраст

Даже поздним моторам за пятнадцать лет. Проводка, датчики, резина — обычный возрастной список.

Работа на бездорожье

Jimny покупают, чтобы ездить там, где грязь и вода. Состояние мотора здесь определяется не пробегом, а тем, что с машиной делали.

Расход масла на возрасте

Появляется на больших пробегах. Умеренный расход — норма для мотора такого возраста.

ГРМ: привод, износ, метки

Цепной привод без регламентной замены — для внедорожника решение правильное. Цепь ресурсная, натяжитель на возрасте может шуметь, но работа недорогая.

Сколько стоит замена цепи ГРМ →

Капремонт или контрактный

Ремонтопригоден и дёшев: чугунный блок, ремонтные размеры, простая механика. Контрактных хватает, но на Jimny мотор обычно переживает кузов, и вопрос о капремонте встаёт реже, чем вопрос о ржавчине рамы.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

1
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
2
Оцените, где машина работала
Следы бездорожья, состояние защиты, вода в мостах и раздатке. На Jimny это говорит о жизни машины больше, чем одометр.
3
Спросите расход масла цифрой
Не «иногда подливаю», а сколько литров на тысячу. Самый быстрый способ понять состояние поршневой, не разбирая мотор.
4
Смотрите на возраст, а не на пробег
На возрастной машине одометр говорит мало. Резина, проводка и сальники изношены у всех, и это состояние класса, а не поломка.
5
История обслуживания важнее одометра
Отметки о замене масла, заказ-наряды, внятный рассказ владельца. Это говорит о состоянии больше, чем цифра на приборке.

Датчики: что отказывает и как понять

Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.

Датчик	Как проявляется отказ	Код
Коленвала (ДПКВ)	Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем	P0335
Распредвала (ДПРВ)	Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот	P0340
Расхода воздуха (ДМРВ)	Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра	P0102
Температуры охлаждающей жидкости	Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого	P0118
Кислорода (лямбда-зонд)	Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине	P0131
Детонации	Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт	P0325
Давления масла	Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу	P0521

Что чаще всего ищут к этому мотору

Работы

Замена двигателя Капитальный ремонт двигателя Диагностика двигателя Замер компрессии Эндоскопия двигателя Ремонт ГБЦ Замена свечей

Что можно поставить вместо

— G16A на 1,6 литра — старший в семействе: тяговитее, ставится на те же машины силами сервисов.
— M13A — более поздний мотор Suzuki той же роли: современнее по электронике.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный G13BB?: Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Правда, что этот мотор неубиваемый?: Репутация заслуженная: чугунный блок, цепь в приводе, минимум электроники. Триста пятьдесят тысяч для него обычная цифра, а на Jimny мотор часто переживает кузов.
Гнёт ли клапаны?: Да, при перескоке цепи, но поводов для этого немного.
Хватает ли 80 сил для Jimny?: Для бездорожья вполне: там важнее передаточные числа и понижайка. На трассе машина шумная и медленная, и это её известное свойство.
Сколько он ходит?: Триста пятьдесят тысяч и больше при нормальном обслуживании.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.