Сколько стоит контрактный FXJA?

Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.

Хватает ли 80 сил для Focus?

В городе — с оговорками, на трассе с грузом уже нет. Мотор рассчитан на Fiesta, а на Focus его ставили ради цены.

Гнёт ли клапаны?

Да, при обрыве ремня.

Сколько он ходит?

Около двухсот пятидесяти тысяч. Мотор простой, а машина вокруг него обычно кончается раньше.

Экономичен ли он?

На бумаге да, на практике — не особенно: его приходится крутить, и разница с полуторалитровым мотором по расходу невелика.

Двигатель FXJA

Характеристики

Производитель: Ford
Семейство: Sigma (Duratec)
Объём: 1388 см³ (1.4 л)
Конфигурация: рядный, 4 цилиндра
Топливо: бензин, распределённый впрыск
Клапаны: 16 (DOHC)
Мощность: 80 л.с.
Привод ГРМ: ремень; при обрыве клапаны гнёт
Годы выпуска: 2002–2011
Ресурс: 250 тыс. км
Номер двигателя: на блоке со стороны коробки

Масло в FXJA

Сколько: около 3,8 л с фильтром
Вязкость и допуск: 5W-30 по допуску Ford WSS-M2C913
Интервал замены: 10 000 км

5W-30 по допуску Ford WSS-M2C913, около 3,8 л с фильтром. Мотор нетребователен

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Расход топлива с FXJA

Смешанный, обычно: 6,6 л/100 км
Разброс по машинам: 6,2–7,1 л
В городе: 8,7 л

Цифры паспортные, по 52 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.

Где купить б/у FXJA

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Найти двигатель Сервисы на карте

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

FXJA

2002–2011 · 80 л.с.

основной

FXJB

2002–2008 · 80 л.с.

вариант для других рынков

HWDA

2004–2011 · 100 л.с.

старший родственник

Пишут FXJA, встречается FXJB. Старший родственник по тому же семейству — HWDA на 1,6 литра, и разница между ними больше, чем кажется по объёму.

На какие машины ставили

Машина	Годы	Мощность
Ford Focus		80 л.с.
Mazda 2		80 л.с.
Ford Fusion		80 л.с.
Ford Fiesta		80 л.с.
Mazda 3		80 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Динамика

Восемьдесят сил на Focus — мало, особенно с кондиционером и загрузкой. Мотор приходится крутить, и в этом режиме экономичность теряется.

Плавающие обороты

Фирменный симптом семейства: дроссель, подсос воздуха, датчики. Лечится дёшево, но диагностируется не всегда сразу.

Ремень ГРМ

Обрыв гнёт клапаны. Комплект копеечный, и на машине без истории его меняют сразу после покупки.

Возраст

Машинам пятнадцать-двадцать лет. Проводка, катушки и резина изношены у всех.

ГРМ: привод, износ, метки

Ремённый привод с заменой по регламенту вместе с роликами и помпой. Обрыв гнёт клапаны, но работа здесь из самых дешёвых в классе.

Сколько стоит замена ремня ГРМ →

Капремонт или контрактный

Ремонт почти всегда проигрывает замене: мотор дешёвый, контрактных на рынке море, а машина под ним стоит немного. Гнутые после обрыва ремня клапаны меняют головкой — это единственная работа, которую здесь регулярно делают.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

1
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
2
Спросите, когда меняли ремень ГРМ
Ответ «не знаю» означает расход сразу после покупки и риск гнутых клапанов до первого сервиса.
3
Спросите расход масла цифрой
Не «иногда подливаю», а сколько литров на тысячу. Самый быстрый способ понять состояние поршневой, не разбирая мотор.
4
История обслуживания важнее одометра
Отметки о замене масла, заказ-наряды, внятный рассказ владельца. Это говорит о состоянии больше, чем цифра на приборке.
5
Смотрите на возраст, а не на пробег
На возрастной машине одометр говорит мало. Резина, проводка и сальники изношены у всех, и это состояние класса, а не поломка.

Датчики: что отказывает и как понять

Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.

Датчик	Как проявляется отказ	Код
Коленвала (ДПКВ)	Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем	P0335
Распредвала (ДПРВ)	Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот	P0340
Расхода воздуха (ДМРВ)	Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра	P0102
Температуры охлаждающей жидкости	Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого	P0118
Кислорода (лямбда-зонд)	Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине	P0131
Детонации	Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт	P0325
Давления масла	Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу	P0521

Что чаще всего ищут к этому мотору

Работы

Замена двигателя Капитальный ремонт двигателя Диагностика двигателя Замер компрессии Эндоскопия двигателя Замена ремня ГРМ Ремонт ГБЦ

Что можно поставить вместо

— 1.6 того же семейства ставится почти без переделок и даёт заметно больше тяги при том же расходе.
— Контрактных много и стоят они копейки: моторов выпущено огромное количество.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный FXJA?: Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Хватает ли 80 сил для Focus?: В городе — с оговорками, на трассе с грузом уже нет. Мотор рассчитан на Fiesta, а на Focus его ставили ради цены.
Гнёт ли клапаны?: Да, при обрыве ремня.
Сколько он ходит?: Около двухсот пятидесяти тысяч. Мотор простой, а машина вокруг него обычно кончается раньше.
Экономичен ли он?: На бумаге да, на практике — не особенно: его приходится крутить, и разница с полуторалитровым мотором по расходу невелика.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.