Сколько стоит контрактный B38A15?

Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.

Не слишком ли мало трёх цилиндров для BMW?

Для лёгких машин и городской езды мотор справляется, а по тяге за счёт турбины ощущается крупнее, чем есть. Вопрос обычно не в мощности, а в непривычной вибрации на холостых.

Почему он дрожит на холостых?

Трёхцилиндровая схема неуравновешена по своей природе, и балансирный вал гасит вибрацию не до конца. Это особенность конструкции, а не признак неисправности.

Сколько ходит B38?

250–300 тысяч при обслуживании. Для турбомотора с прямым впрыском решает история замен масла.

Чем B38 отличается от B48?

Числом цилиндров и объёмом: три против четырёх, 1.5 против 2.0 литра. Архитектура общая — это одно модульное семейство.

Мотор с MINI подойдёт на BMW?

Двигатель тот же, но навесное, крепления и прошивка у машин разные. Сверяйте машину-донора, а не только код.

Двигатель B38A15

Характеристики

Производитель: BMW
Семейство: B38
Объём: 1499 см³ (1.5 л)
Конфигурация: рядный, 3 цилиндра
Топливо: бензин, непосредственный впрыск, турбонаддув
Клапаны: 12, DOHC, Valvetronic
Мощность: 102–136 л.с. у самого двигателя; в гибридах суммарная отдача выше
Привод ГРМ: цепь; при обрыве клапаны гнёт
Годы выпуска: 2013–
Ресурс: 250–300 тыс. км при обслуживании
Номер двигателя: на блоке со стороны выпуска

Масло в B38A15

Сколько: около 4,25 л с фильтром
Вязкость и допуск: 0W-20 или 5W-30; допуск BMW Longlife-01 FE / LL-17 FE+
Интервал замены: 10 000–15 000 км

0W-20 или 5W-30 по допуску BMW, порядка 4,3 л с фильтром. Точный объём и допуск — по мануалу на вашу модификацию

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Расход топлива с B38A15

Смешанный, обычно: 5,4 л/100 км
Разброс по машинам: 1,3–7,2 л
В городе: 6,7 л

Цифры паспортные, по 321 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.

Где купить б/у B38A15

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Найти двигатель Сервисы на карте

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

B38A15

2013– · 102–136 л.с.

основной

B38 в гибридах

2014– · суммарно выше

работает в паре с электромотором

B48B20

2014– · 156–306 л.с.

четырёхцилиндровый родственник

B58B30

2015– · 258–387 л.с.

шестицилиндровый родственник

Пишут B38A15 и B38. Мощность в каталогах иногда указывают с учётом гибридной установки — сам двигатель внутреннего сгорания выдаёт заметно меньше.

На какие машины ставили

Машина	Годы	Мощность
BMW 2 серии		122–170 л.с.
BMW 4 серии		136 л.с.
BMW 3 серии		136 л.с.
Mini Cabrio		102–136 л.с.
BMW 2 серии Gran Tourer		102–140 л.с.
BMW X1		136–326 л.с.
Mini Countryman		102–224 л.с.
Karma Revero GT		536 л.с.
Mini Hatch		75–156 л.с.
BMW 1 серии		109–170 л.с.
Mini Clubman		102–136 л.с.
BMW 2 серии Active Tourer		102–326 л.с.
BMW X2		136–220 л.с.
BMW i8		362–374 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Топливная высокого давления

ТНВД и форсунки — самые дорогие расходники на этом моторе. Рывки под нагрузкой и ошибки по давлению означают именно их.

Нагар на впускных клапанах

Плата за прямой впрыск. Пропуски зажигания и вялый пуск на пробеге — типовая история, лечится чисткой.

Вибрации — это норма

Трёхцилиндровая схема по своей природе неуравновешена, и балансирный вал гасит её не полностью. Дрожь на холостых пугает владельцев рядных четвёрок, но поломкой не является.

Цепь со стороны маховика

Как у всего семейства: живёт долго, но работа с ней требует снятия мотора или коробки.

ГРМ: привод, износ, метки

Привод цепной со стороны маховика — как у всего семейства. Порядок и моменты по мануалу.

Сколько стоит замена цепи ГРМ →

Капремонт или контрактный

Блок алюминиевый, ремонтных размеров нет, а контрактный найти сложно: моторы молодые, доноров мало, цена высокая. Поэтому ремонтируют адресно — цепь, ТНВД, форсунки, — а до поршневой дело доходит только после серьёзной аварии внутри. И тогда разговор идёт о деньгах, сопоставимых со стоимостью машины.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

1
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
2
Загляните эндоскопом в цилиндры
Пять минут работы и понятный ответ про задиры, следы перегрева и нагар. Разборка, которая отказывается снять свечу и дать посмотреть, экономит вам деньги другим способом — идите к следующей.
3
Уточните, гибридная это машина или нет
В гибридах мотор работает в паре с электромотором, и цифры мощности в объявлении относятся к установке целиком. Навесное и электроника у таких версий свои.
4
Заведите холодным и послушайте привод
Стрекот в первые секунды — цепь. На этом семействе работа с ней означает снятие мотора.

Датчики: что отказывает и как понять

Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.

Датчик	Как проявляется отказ	Код
Коленвала (ДПКВ)	Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем	P0335
Распредвала (ДПРВ)	Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот	P0340
Расхода воздуха (ДМРВ)	Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра	P0102
Температуры охлаждающей жидкости	Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого	P0118
Кислорода (лямбда-зонд)	Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине	P0131
Детонации	Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт	P0325
Давления масла	Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу	P0521

Что чаще всего ищут к этому мотору

Двигатель в сборе Двигатель без навесного ГБЦ (головка блока)Блок цилиндров Коленчатый вал Распределительный вал Поршень Вкладыши шатунные Клапан Прокладка ГБЦ Клапанная крышка Маслосъёмные колпачки Впускной коллектор Выпускной коллектор Дроссельная заслонка Генератор Стартер Свечи зажигания Катушка зажигания Поддон картера Масляный насос Датчик коленвала Датчик распредвала Сальник коленвала Цепь ГРМ Натяжитель цепи ГРМ Успокоитель цепи ГРМ ТНВД Форсунка топливная Турбина

Работы

Замена двигателя Капитальный ремонт двигателя Диагностика двигателя Замер компрессии Эндоскопия двигателя Замена цепи ГРМ Ремонт турбины Промывка форсунок

Что можно поставить вместо

— B48B20 — четырёхцилиндровый родственник той же архитектуры: мощнее и ровнее, но и тяжелее.
— B58B30 — шестицилиндровый: другая размерность и класс машин.
— Версии для гибридов ставятся только со своей электроникой и навесным.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный B38A15?: Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Не слишком ли мало трёх цилиндров для BMW?: Для лёгких машин и городской езды мотор справляется, а по тяге за счёт турбины ощущается крупнее, чем есть. Вопрос обычно не в мощности, а в непривычной вибрации на холостых.
Почему он дрожит на холостых?: Трёхцилиндровая схема неуравновешена по своей природе, и балансирный вал гасит вибрацию не до конца. Это особенность конструкции, а не признак неисправности.
Сколько ходит B38?: 250–300 тысяч при обслуживании. Для турбомотора с прямым впрыском решает история замен масла.
Чем B38 отличается от B48?: Числом цилиндров и объёмом: три против четырёх, 1.5 против 2.0 литра. Архитектура общая — это одно модульное семейство.
Мотор с MINI подойдёт на BMW?: Двигатель тот же, но навесное, крепления и прошивка у машин разные. Сверяйте машину-донора, а не только код.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.