Сколько стоит контрактный 2T?

Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.

Гнёт ли клапаны?

Привод цепной, и такой сценарий для этого мотора нехарактерен.

Сколько он ходит?

Около трёхсот пятидесяти тысяч и перебирается штатно. Сегодня ограничение ставит кузов и наличие деталей.

Можно ли чинить его самому?

Да, это одна из самых понятных конструкций своего времени: цепь, штанги, карбюратор.

Стоит ли брать такую машину?

Это выбор для увлечённых. Как повседневный транспорт машины этих лет не рассматривают.

Двигатель 2T

Характеристики

Производитель: Toyota
Семейство: T
Объём: 1588 см³ (1.6 л)
Конфигурация: рядный, 4 цилиндра
Топливо: бензин, карбюратор
Клапаны: 8 (OHV)
Мощность: 73–86 л.с. в зависимости от версии
Привод ГРМ: цепь
Годы выпуска: 1970–1988
Ресурс: 350 тыс. км
Номер двигателя: на блоке со стороны выпуска

Масло в 2T

Сколько: около 3,7 л с фильтром
Вязкость и допуск: 10W-40 или 15W-40 по сезону
Интервал замены: 7 500 км

10W-40 или 15W-40 по сезону, около 3,7 л с фильтром. Мотор нетребователен

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Расход топлива с 2T

Смешанный, обычно: 7,7 л/100 км
Разброс по машинам: 5,7–9 л

Цифры паспортные, по 21 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.

Где купить б/у 2T

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Найти двигатель Сервисы на карте

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

2T карбюратор

1970–1985 · 73–75 л.с.

основной

2T-G

1970–1981 · 86–115 л.с.

двухвальный спортивный

3T 1.8

1977–1988 · 85–95 л.с.

увеличенный

Пишут 2T или 2T-C. Более поздние моторы марки того же класса — 4A-FE и 1ZZ-FE.

На какие машины ставили

Машина	Годы	Мощность
Toyota Carina		73–75 л.с.
Toyota Celica		75–86 л.с.
Toyota Corolla		73–76 л.с.
Toyota Sprinter		75 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Возраст

Машинам сорок лет и больше. Всё, кроме блока, на них обычно уже перебрано по нескольку раз.

Карбюратор

Настройка требует мастера старой школы. Само устройство простое и ремонтопригодное.

Снабжение

Моторы сняты почти сорок лет назад. Детали ищут на разборках, в клубах и в Японии.

Динамика

Семьдесят пять сил — неспешная езда. За характером идут к двухвальным версиям, но их почти не осталось.

ГРМ: привод, износ, метки

Нижневальная схема с цепью и штангами. Обслуживание сводится к регулировке клапанов и настройке карбюратора — работам, которые делали в гараже.

Сколько стоит замена цепи ГРМ →

Капремонт или контрактный

Перебирается как вся простая техника семидесятых: расточка, вкладыши, клапаны. Работа несложная, а сложность одна — детали. Их ищут на разборках и в Японии, и до начала ремонта стоит убедиться, что нужное есть.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

1
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
2
Спросите расход масла цифрой
Не «иногда подливаю», а сколько литров на тысячу. Самый быстрый способ понять состояние поршневой, не разбирая мотор.
3
Смотрите на возраст, а не на пробег
На возрастной машине одометр говорит мало. Резина, проводка и сальники изношены у всех, и это состояние класса, а не поломка.
4
Проверьте наличие деталей до покупки
Пробейте по каталогам пару типовых позиций: прокладку головки, помпу, комплект ГРМ. Если их нет в свободной продаже, любая поломка станет ожиданием на месяцы.
5
История обслуживания важнее одометра
Отметки о замене масла, заказ-наряды, внятный рассказ владельца. Это говорит о состоянии больше, чем цифра на приборке.

Что чаще всего ищут к этому мотору

Работы

Замена двигателя Капитальный ремонт двигателя Диагностика двигателя Замер компрессии Эндоскопия двигателя Регулировка клапанов Ремонт ГБЦ

Что можно поставить вместо

— Более поздние моторы серии A ставятся в те же кузова и дают современную экономичность — распространённая переделка для старых Corolla.
— Контрактных мало: моторы очень старые.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный 2T?: Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Гнёт ли клапаны?: Привод цепной, и такой сценарий для этого мотора нехарактерен.
Сколько он ходит?: Около трёхсот пятидесяти тысяч и перебирается штатно. Сегодня ограничение ставит кузов и наличие деталей.
Можно ли чинить его самому?: Да, это одна из самых понятных конструкций своего времени: цепь, штанги, карбюратор.
Стоит ли брать такую машину?: Это выбор для увлечённых. Как повседневный транспорт машины этих лет не рассматривают.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.