Chrysler 545RFE
Chrysler · АКПП · 5 ступеней · 1999–2018
Пятиступенчатый автомат американских пикапов и рамных внедорожников — Ram, Durango, Grand Cherokee, Wrangler. Конструкция с необычной особенностью: первых передач у неё две.
Масло
- Какое
- ATF+4; жидкости Dexron сюда не подходят
- Сколько
- около 12 л при полной замене, 5,5 л при частичной
- Когда менять
- 50 тыс. км, с прицепом — 30 тыс.
Масла в ней много, и работает оно тяжело: машины возят прицепы и лезут в грязь. Интервал держат коротким не из осторожности, а по факту нагрузки.
Характеристики
- Тип
- АКПП
- Ступеней
- 5
- Компоновка
- продольная
- Момент
- до 800 Нм
- Годы выпуска
- 1999–2018
- Ресурс
- 300 тыс. км при замене масла
- Номер
- на табличке сбоку корпуса, у поддона
Пишут 545RFE, ранняя версия — 45RFE, поздние усиленные — 65RFE и 68RFE. Буквы RFE означают полностью электронное управление.
Исполнения
- 45RFE1999–2003· до 600 Нм— ранняя, четыре ступени
- 545RFE2001–2018· до 700 Нм— основное исполнение
- 65RFE, 68RFE2007–2018· до 800 Нм— усиленные, под дизели
Слабые места
Первое, что отказывает, и симптом характерный: коробка перестаёт переключаться и встаёт на аварийной передаче. Меняется в сборе.
Штатное охлаждение рассчитано впритык. Дополнительный радиатор для машины с фаркопом обязателен.
Своя и заменителей не имеет. Залитый по незнанию Dexron убивает фрикционы за десятки тысяч — это частая и дорогая ошибка.
Огромный запас по моменту и понятная конструкция. При живом масле и нормальном охлаждении триста тысяч она проходит спокойно.
Что смотреть при покупке
Не «менялось ли», а когда и сколько залили. Ответ «масло тут на весь срок службы» означает, что не меняли ни разу, и это главная причина, по которой коробки умирают.
Только ATF+4. Ответ «Dexron» означает, что фрикционам осталось недолго, даже если сейчас коробка едет нормально.
Пробки и прицеп греют коробку сильнее, чем трасса. Перегретое масло стареет в разы быстрее, и по пробегу этого не видно.
У коробки два сценария: перебрать или поставить контрактную. Цены отличаются в разы, и выбор зависит от модели — узнать это стоит заранее.
Ремонт или контрактная
Ремонтопригодна, американский рынок запчастей закрывает её полностью. В России сложнее: коробка редкая, и детали чаще заказывают, чем берут с полки.
- — Исполнения различаются моментом и электроникой: подбирают по номеру.
- — ATF+4 заменителей не имеет — это не маркетинг, а свойство фрикционов.
На какие машины ставили
- Ram 1500, Dodge Ram2001–2018
- Jeep Grand Cherokee, Commander1999–2010
- Jeep Wrangler, Dodge Durango, Nitro2005–2018
В каталоге машин под правила этой коробки попадает 377 модификаций на 7 моделях.
Вопросы
Одна для трогания, вторая для переключения вниз на ходу. Так конструкторы получили пять ступеней из четырёхступенчатой основы.
Только ATF+4. Dexron убивает фрикционы.
Триста тысяч при замене масла раз в пятьдесят тысяч и нормальном охлаждении.
Сложнее, чем в Америке: коробка редкая, детали чаще заказывают, чем берут с полки.