Aisin U241E
Aisin · АКПП · 4 ступеней · 1998–2010
Четырёхступенчатый автомат переднеприводных Тойот среднего размера — Harrier, Ipsum, Noah, Wish, Caldina. Машины японского внутреннего рынка, которых в стране много, а справок по ним не было.
Масло
- Какое
- Toyota T-IV
- Сколько
- около 7 л при полной замене, 3,5 л при частичной
- Когда менять
- 60 тыс. км
Требований почти никаких, и коробка это подтверждает: привезённые из Японии экземпляры с неизвестной историей обычно едут как новые. Но менять масло всё равно дешевле, чем потом разбираться.
Характеристики
- Тип
- АКПП
- Ступеней
- 4
- Компоновка
- поперечная
- Момент
- до 250 Нм
- Годы выпуска
- 1998–2010
- Ресурс
- 350 тыс. км при замене масла
- Номер
- на корпусе спереди, рядом со щупом
Пишут U241E, полноприводное исполнение — U140F, версия под крупные моторы — U140E. Все они одно семейство с общими деталями.
Исполнения
- U241E1998–2010· до 200 Нм— передний привод
- U140F2000–2008· до 220 Нм— полный привод
- U140E1998–2008· до 250 Нм— крупные моторы
Слабые места
Единственный по-настоящему изнашиваемый узел, и подходит он к концу за триста тысяч. До этого коробка о себе не напоминает.
Большинство этих моделей попало в страну с аукционов. Что с коробкой делали до того, не знает никто, и первое, что стоит сделать, — заменить масло.
Не поломка, а свойство: на трассе мотор крутится выше, чем хотелось бы, и расход это чувствует.
Выносливость и дешевизна ремонта. Эта коробка почти всегда переживает кузов машины, в которой стоит.
Что смотреть при покупке
Не «менялось ли», а когда и сколько залили. Ответ «масло тут на весь срок службы» означает, что не меняли ни разу, и это главная причина, по которой коробки умирают.
История обслуживания у машин с аукциона неизвестна почти всегда. Замена масла обойдётся дешевле любой диагностики и полезнее её.
Толчки, задержки и пробуксовка при разгоне — это уже ремонт, а не регулировка. На холодную они заметнее, поэтому ехать надо до прогрева.
У коробки он свой и к номеру мотора отношения не имеет. По нему на разборке и проверяют, ту ли вещь привезли: внешне соседние модели семейства неотличимы.
Ремонт или контрактная
Ремонтируется дёшево и повсеместно, детали общие с другими коробками семейства. Но поводов немного: типовой случай — накладка блокировки за триста тысяч.
- — Передне- и полноприводные исполнения не взаимозаменяемы.
- — Контрактных очень много и стоят они дёшево — машин с этой коробкой привезли тысячи.
На какие машины ставили
- Toyota Harrier, Ipsum, Gaia, Nadia1998–2008
- Toyota Noah, Voxy, Wish, Isis, Opa2001–2010
- Toyota Caldina, RAV4, Avensis Verso1998–2005
В каталоге машин под правила этой коробки попадает 175 модификаций на 17 моделях.
Вопросы
Одна из самых надёжных. Триста пятьдесят тысяч для неё нормальный пробег.
Сменить масло сразу, не дожидаясь симптомов. История обслуживания у неё неизвестна.
T-IV. Масло WS от более поздних коробок сюда не подходит.
Размером и моментом: та для компактных машин, эта для среднего класса.