Aisin GA8F22
Aisin · АКПП · 8 ступеней · 2014–2026
Восьмиступенчатый автомат переднеприводных Mini и BMW. Наследница шестиступенчатой GA6F21WA, и по ней видно, как далеко ушли поперечные автоматы за семь лет: две лишние ступени в том же объёме.
Масло
- Какое
- ATF по допуску марки; универсальные не подходят
- Сколько
- около 7 л при полной замене, 4 л при частичной
- Когда менять
- 60 тыс. км
Восемь ступеней в поперечном корпусе — компоновка очень плотная, каналы гидроблока тонкие. Заводское «на весь срок» для такой коробки особенно неудачно.
Характеристики
- Тип
- АКПП
- Ступеней
- 8
- Компоновка
- поперечная
- Момент
- до 380 Нм
- Годы выпуска
- 2014–2026
- Ресурс
- статистики пока мало
- Номер
- на табличке сверху корпуса
Пишут GA8F22, иногда GA8F22AW. В документах марок она проходит как Steptronic — это название режима управления, а не конструкции.
Исполнения
- GA8F222014–2026· до 380 Нм— основное исполнение
- GA6F21WA2007–2016· до 280 Нм— шестиступенчатая предшественница
- ZF 8HP продольная2008–2026· до 1000 Нм— для заднего привода
Слабые места
Основное вмешательство. Каналы тонкие, компоновка плотная, и к грязному маслу коробка внимательнее шестиступенчатой предшественницы.
Маленькая машина, турбомотор, компактная коробка. Масло греется быстрее, чем на машинах классом выше.
Коробке около десяти лет. Машин с большими пробегами пока немного.
Восемь ступеней в поперечном корпусе — по расходу и плавности она заметно впереди предшественницы.
Что смотреть при покупке
Не «менялось ли», а когда и сколько залили. Ответ «масло тут на весь срок службы» означает, что не меняли ни разу, и это главная причина, по которой коробки умирают.
Пробки и прицеп греют коробку сильнее, чем трасса. Перегретое масло стареет в разы быстрее, и по пробегу этого не видно.
Толчки, задержки и пробуксовка при разгоне — это уже ремонт, а не регулировка. На холодную они заметнее, поэтому ехать надо до прогрева.
У коробки два сценария: перебрать или поставить контрактную. Цены отличаются в разы, и выбор зависит от модели — узнать это стоит заранее.
Ремонт или контрактная
Ремонтируется, но случаев пока немного. Первые вмешательства идут по знакомому сценарию — гидроблок и накладка блокировки.
- — С шестиступенчатой GA6F21WA не взаимозаменяема.
- — Не путать с продольной ZF 8HP: у той и ступеней столько же, и имя похожее, а машины совсем другие.
На какие машины ставили
- Mini Hatch, Clubman, Countryman2014–2026
- BMW X1, X22015–2026
- BMW 2 серии Active Tourer, Gran Tourer2014–2024
В каталоге машин под правила этой коробки попадает 280 модификаций на 8 моделях.
Вопросы
Нет. Та продольная, для заднего привода, и сделана другой конторой. Здесь японская Aisin.
Надо, раз в шестьдесят тысяч. Для плотной поперечной компоновки заводское «на весь срок» особенно вредно.
Статистики пока мало: коробке около десяти лет.
Расходом и плавностью. По надёжности судить рано.