MR20DD
2014–2022 · 140–156 л.с.непосредственный впрыск
Характеристики
- Производитель
- Nissan
- Семейство
- MR
- Объём
- 1997 см³ (2.0 л)
- Конфигурация
- рядный, 4 цилиндра, алюминиевый блок
- Топливо
- бензин, непосредственный впрыск
- Клапаны
- 16, DOHC, фазовращатели
- Мощность
- 140–156 л.с. в зависимости от года и рынка
- Привод ГРМ
- цепь; при обрыве клапаны гнёт
- Годы выпуска
- 2014–2022
- Ресурс
- 250–300 тыс. км при контроле уровня масла
- Номер двигателя
- на блоке со стороны коробки
Масло в MR20DD
- Сколько
- около 4,3 л с фильтром
- Вязкость и допуск
- 5W-30, API SN
- Интервал замены
- 15 000 км по заводу
5W-30 или 0W-20 по допуску производителя, порядка 4,3 л с фильтром. Точный объём и допуск — по мануалу на вашу модификацию
Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.
Расход топлива с MR20DD
- Смешанный, обычно
- 7,5 л/100 км
- Разброс по машинам
- 5,8–11,8 л
- В городе
- 9,6 л
Цифры паспортные, по 317 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.
Где купить б/у MR20DD
Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.
Версии
Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.
MR20DE
2005–2019 · 130–147 л.с.распределённый впрыск
MR16DDT
2010–2019 · 190 л.с.1.6 турбо того же семейства
Пишут MR20DD — последние буквы означают непосредственный впрыск. Предшественник — MR20DE с распределённым: это разные моторы по топливной, хотя семейство одно.
На какие машины ставили
| Машина | Годы | Мощность |
|---|---|---|
| Nissan Serena | 129–150 л.с. | |
| Nissan X-Trail | 137–151 л.с. | |
| Nissan Dualis | 137 л.с. | |
| Nissan Primastar | 117–120 л.с. | |
| Suzuki Landy | 129–150 л.с. | |
| Nissan Qashqai | 140–144 л.с. | |
| Nissan Altima | 156 л.с. | |
| Nissan Kicks | 141 л.с. | |
| Nissan Sentra | 140–149 л.с. | |
| Nissan Qashqai+2 | 141 л.с. | |
| Nissan Lafesta | 129–137 л.с. | |
| Nissan NV200 | 133 л.с. | |
| Nissan Rogue Sport | 143 л.с. | |
| Nissan Teana | 136–156 л.с. | |
| Nissan Bluebird Sylphy | 133 л.с. | |
| Nissan Rogue | 176 л.с. |
Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.
Слабые места
Нагар на впускных клапанах
Прямой впрыск не моет клапаны бензином, и отложения копятся заметно быстрее, чем у MR20DE. Отсюда троение, плавающий холостой и потеря тяги на пробеге.
Расход масла
К двумстам тысячам появляется закономерно. Контроль уровня здесь важнее интервала замены: масляное голодание убивает вкладыши быстрее любого износа.
Цепь и натяжитель
Шум в первые секунды после холодного пуска и ошибки по фазам — растянутая цепь. Работа умеренная, но на снятом моторе дешевле.
Топливная высокого давления
ТНВД и форсунки прямого впрыска дороже привычных. Рывки под нагрузкой и ошибки по давлению — сигнал проверять их.
ГРМ: привод, износ, метки
Цепь с гидронатяжителем, метки по звёздам распредвалов и шестерне коленвала. Порядок и моменты — по мануалу.
Сколько стоит замена цепи ГРМ →Капремонт или контрактный
Непосредственный впрыск добавил к обычным болячкам свои: закоксовку впускных клапанов и износ ЦПГ, а ремонтных размеров нет. Переборка возможна только при целых цилиндрах, поэтому решение принимают по эндоскопу, а не по компрессии. Контрактных Qashqai и X-Trail хватает, но у донора те же риски — смотреть надо так же внимательно, как своё.
Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.
Как выбирают контрактный двигатель →Что проверить перед покупкой б/у
- 1
Заведите холодным и послушайте
Слышно и цепь, и поршневую. Прогретый заранее агрегат не расскажет ничего.
- 2
Загляните эндоскопом в цилиндры
Пять минут работы и понятный ответ про задиры, следы перегрева и нагар. Разборка, которая отказывается снять свечу и дать посмотреть, экономит вам деньги другим способом — идите к следующей.
- 3
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
- 4
Уточните: DD или DE
Разница в топливной принципиальная, а внешне моторы схожи. Просите фото площадки с номером.
Датчики: что отказывает и как понять
Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.
| Датчик | Как проявляется отказ | Код |
|---|---|---|
| Коленвала (ДПКВ) | Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем | P0335 |
| Распредвала (ДПРВ) | Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот | P0340 |
| Расхода воздуха (ДМРВ) | Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра | P0102 |
| Температуры охлаждающей жидкости | Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого | P0118 |
| Кислорода (лямбда-зонд) | Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине | P0131 |
| Детонации | Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт | P0325 |
| Давления масла | Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу | P0521 |
Что чаще всего ищут к этому мотору
Двигатель в сбореДвигатель без навесногоГБЦ (головка блока)Блок цилиндровКоленчатый валРаспределительный валПоршеньВкладыши шатунныеКлапанПрокладка ГБЦКлапанная крышкаМаслосъёмные колпачкиВпускной коллекторВыпускной коллекторДроссельная заслонкаГенераторСтартерСвечи зажиганияКатушка зажиганияПоддон картераМасляный насосДатчик коленвалаДатчик распредвалаСальник коленвалаЦепь ГРМНатяжитель цепи ГРМУспокоитель цепи ГРМФорсунка топливнаяТНВДКольца поршневые
Работы
Что можно поставить вместо
- — MR20DE — предшественник с распределённым впрыском: проще и дешевле в содержании, но топливная и электроника другие.
- — MR16DDT — 1.6 турбо того же семейства: другой характер и другая обвязка.
- — QR25DE — старший 2.5 из соседнего семейства: другие крепления и навесное.
Частые вопросы
- Сколько стоит контрактный MR20DD?
- Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
- Чем MR20DD отличается от MR20DE?
- Впрыском: у DD непосредственный, у DE распределённый. Отсюда разница в экономичности и в болячках: у DD быстрее копится нагар на впускных клапанах.
- Почему троит на пробеге?
- Чаще всего из-за нагара на клапанах и износа катушек. Это лечится чисткой и расходниками, а не заменой мотора.
- Сколько ходит MR20DD?
- 250–300 тысяч при контроле уровня масла. Решает не пробег, а то, ездили ли на низком уровне.
- Гнёт ли клапаны?
- При обрыве цепи — да, но цепь ходит долго.
- Мотор с X-Trail подойдёт на Qashqai?
- В рамках поколения — как правило, да. Навесное, разъёмы и маховик зависят от коробки и года: сверяйте комплектность.
Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.