GW4D20 136–139
2016–2026 · 136–139 л.с.Wingle
Характеристики
- Производитель
- Great Wall
- Семейство
- GW4D
- Объём
- 1996 см³ (2.0 л)
- Конфигурация
- рядный, 4 цилиндра
- Топливо
- дизель, Common Rail, турбонаддув
- Клапаны
- 16 (DOHC)
- Мощность
- 136–163 л.с. в зависимости от версии
- Привод ГРМ
- цепь; при перескоке клапаны гнёт
- Годы выпуска
- 2016–2026
- Ресурс
- 300 тыс. км
- Номер двигателя
- на блоке со стороны выпуска
Масло в GW4D20M
- Сколько
- около 6 л с фильтром
- Вязкость и допуск
- дизельное 5W-30 или 5W-40 по допуску производителя
- Интервал замены
- 10 000 км
дизельное 5W-30 или 5W-40 по допуску производителя, около 6 л с фильтром. Интервал на рабочей машине сокращают
Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.
Расход топлива с GW4D20M
- Смешанный, обычно
- 7,9 л/100 км
- Разброс по машинам
- 6,7–10 л
- В городе
- 8,9 л
Цифры паспортные, по 51 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.
Где купить б/у GW4D20M
Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.
Версии
Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.
GW4D20M 150
2019–2026 · 150 л.с.основной
GW4D20M 163
2019–2026 · 163 л.с.форсированный
Пишут GW4D20M, ранние версии — просто GW4D20. Буква M означает обновлённое семейство с Common Rail Bosch и более жёсткими нормами выхлопа.
На какие машины ставили
| Машина | Годы | Мощность |
|---|---|---|
| Haval H6 | 143–156 л.с. | |
| Great Wall Poer | 150–163 л.с. | |
| Great Wall Wingle | 102–143 л.с. | |
| Great Wall Hover H5 | 143–150 л.с. | |
| Great Wall Hover H6 | 140–150 л.с. | |
| Haval H9 | 190 л.с. | |
| Great Wall Wingle 7 | 143 л.с. | |
| Great Wall Poer King Kong | 150–163 л.с. | |
| Haval H5 | 150–163 л.с. | |
| Changan Lantuozhe (Explorer) | 163 л.с. | |
| Changan Kaicene F70 | 163 л.с. |
Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.
Слабые места
Работа под нагрузкой
Это мотор рабочего пикапа, и живёт он соответственно. Пробег здесь считается иначе, чем на легковой машине: смотрите на кузов и салон.
Топливная аппаратура и солярка
Common Rail не прощает грязного топлива. На машине, которая заправлялась где придётся, форсунки — первая статья расходов.
Сажевый фильтр на поздних версиях
Городской режим с короткими поездками ему противопоказан. Для пикапа, который ездит по трассе и стройке, проблема проявляется реже.
Сервис
Мастеров с реальным опытом по китайским дизелям пока немного, хотя ситуация улучшается с каждым годом.
ГРМ: привод, износ, метки
Цепной привод без регламентной замены. Для рабочего пикапа это плюс: ремень каждые сто тысяч был бы отдельной статьёй расходов.
Сколько стоит замена цепи ГРМ →Капремонт или контрактный
Простая конструкция и цепной привод делают мотор ремонтопригодным, а топливная аппаратура Bosch — предсказуемым по деталям. Контрактных на рынке немного, зато новые узлы поставляются официально, и по сумме ремонт обычно выигрывает у замены — чего про многие китайские моторы прошлых лет сказать было нельзя.
Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.
Как выбирают контрактный двигатель →Что проверить перед покупкой б/у
- 1
Выясните, кем машина работала
Рабочий пикап и семейный внедорожник с одинаковым пробегом — разные моторы по состоянию. Смотрите на кузов и салон, они врут реже одометра.
- 2
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
- 3
Проверьте турбину руками
Люфт вала, следы масла в патрубках и интеркулере, состояние крыльчатки. Пять минут без съёмника, а стоит турбина как заметная часть мотора.
- 4
Спросите, как машину эксплуатировали
Трасса или город по десять километров. Для дизеля с сажевым фильтром это разные машины, даже если пробег одинаковый.
- 5
История обслуживания важнее одометра
Отметки о замене масла, заказ-наряды, внятный рассказ владельца. Это говорит о состоянии больше, чем цифра на приборке.
Датчики: что отказывает и как понять
Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.
| Датчик | Как проявляется отказ | Код |
|---|---|---|
| Коленвала (ДПКВ) | Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем | P0335 |
| Распредвала (ДПРВ) | Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот | P0340 |
| Расхода воздуха (ДМРВ) | Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра | P0102 |
| Температуры охлаждающей жидкости | Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого | P0118 |
| Давления масла | Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу | P0521 |
Что чаще всего ищут к этому мотору
Двигатель в сбореДвигатель без навесногоГБЦ (головка блока)Блок цилиндровКоленчатый валРаспределительный валПоршеньВкладыши шатунныеКлапанПрокладка ГБЦКлапанная крышкаМаслосъёмные колпачкиВпускной коллекторВыпускной коллекторДроссельная заслонкаГенераторСтартерСвечи зажиганияКатушка зажиганияПоддон картераМасляный насосДатчик коленвалаДатчик распредвалаСальник коленвалаЦепь ГРМНатяжитель цепи ГРМУспокоитель цепи ГРМТурбинаИнтеркулерФорсунка топливнаяКлапан EGR
Работы
Что можно поставить вместо
- — Бензиновые версии тех же пикапов проще, но по тяге и расходу под нагрузкой дизель выигрывает уверенно.
- — Контрактных немного, зато новые моторы и узлы поставляются: марка на рынке работает.
Частые вопросы
- Сколько стоит контрактный GW4D20M?
- Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
- Гнёт ли клапаны?
- Да, при перескоке цепи.
- Сколько он ходит?
- Около трёхсот тысяч при нормальной солярке и коротком интервале масла. На рабочей машине ресурс определяется не пробегом, а условиями.
- Надёжен ли китайский дизель?
- Этот — из числа проверенных практикой: топливная аппаратура Bosch, простая конструкция, много машин в работе. Вопрос обычно не в моторе, а в качестве обслуживания.
- Есть ли запчасти в России?
- Да, марка представлена, и основные позиции в наличии. Специфику иногда приходится ждать.
Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.