Сколько стоит контрактный GW491QE?

Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.

Правда, что это тойотовский мотор?

По конструкции он восходит к тойотовскому 4Y восьмидесятых. Прямой взаимозаменяемости деталей ждать не стоит, но школа та же и ремонтируется он привычно.

Гнёт ли клапаны?

При перескоке цепи обычно нет: нижневальная схема это прощает.

Сколько он ходит?

Около трёхсот тысяч. Мотор простой до примитивности, и в этом его главное достоинство.

Есть ли запчасти?

Да, и недорогие: моторов выпущено много, а конструкция общая для целой группы китайских двигателей.

Двигатель GW491QE

Характеристики

Производитель: Great Wall
Семейство: GW491
Объём: 2237 см³ (2.2 л)
Конфигурация: рядный, 4 цилиндра
Топливо: бензин, распределённый впрыск
Клапаны: 8 (OHV)
Мощность: 101–110 л.с.
Привод ГРМ: цепь; при перескоке клапаны обычно не гнёт
Годы выпуска: 1996–2020
Ресурс: 300 тыс. км
Номер двигателя: на блоке со стороны выпуска

Масло в GW491QE

Сколько: около 4,5 л с фильтром
Вязкость и допуск: 10W-40 или 5W-40 по сезону
Интервал замены: 7 500 км

10W-40 или 5W-40 по сезону, около 4,5 л с фильтром. Мотор к маслу равнодушен, но интервал на рабочей машине сокращают

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Расход топлива с GW491QE

Смешанный, обычно: 10 л/100 км
Разброс по машинам: 9–14 л
В городе: 14 л

Цифры паспортные, по 38 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.

Где купить б/у GW491QE

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Найти двигатель Сервисы на карте

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

GW491QE 101

2006–2020 · 101 л.с.

Wingle

GW491QE 105

1996–2013 · 105 л.с.

основной

GW491QE 110

2010–2020 · 110 л.с.

поздний

Пишут GW491QE, встречается просто 491QE. Обозначение общее для целой группы китайских моторов этой схемы: их выпускали несколько заводов по одной документации.

На какие машины ставили

Машина	Годы	Мощность
Great Wall Deer		105 л.с.
Great Wall Sing RUV		102–105 л.с.
Great Wall Socool		105 л.с.
Tianye Admiral		103 л.с.
Xin Kai Pickup X3		105 л.с.
Great Wall Pegasus		105 л.с.
Xin Kai SUV X3		105 л.с.
ZX Admiral		105 л.с.
Xin Kai SR-V X3		105 л.с.
Great Wall Safe		105 л.с.
Great Wall Sailor		105 л.с.
Great Wall Wingle		101–110 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Архаичная конструкция

Нижние валы и восемь клапанов в двухтысячных были прошлым веком. Зато мотор прощает то, чего современные не прощают: перегрев, плохой бензин, забытую замену масла.

Расход топлива

Два с лишним литра и сто сил — сочетание, при котором машина ест как более мощная. Это плата за простоту.

Качество навесного

Генератор, стартер, помпа на машинах тех лет ходили меньше, чем сам мотор. Меняются недорого.

Возраст

Самым свежим машинам под десять лет, большинству — пятнадцать и больше. Проводка и резина изношены у всех.

ГРМ: привод, износ, метки

Нижневальная схема с цепным приводом: распредвал в блоке, штанги, коромысла. Архаично по нынешним меркам, зато ремонтируется в любом гараже и не боится невнимания.

Сколько стоит замена цепи ГРМ →

Капремонт или контрактный

Самый простой в ремонте мотор из современных китайских: нижний вал, восемь клапанов, ремонтные размеры, ничего электронного. Перебирается в гараже, детали дешёвые и общие для целой группы моторов этой схемы. Контрактных на разборках хватает.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

1
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
2
Выясните, кем машина работала
Развозной фургон и семейный минивэн с одинаковым пробегом — разные моторы по состоянию. Смотрите на салон и на кузов, они врут реже одометра.
3
Спросите расход масла цифрой
Не «иногда подливаю», а сколько литров на тысячу. Самый быстрый способ понять состояние поршневой, не разбирая мотор.
4
Смотрите на возраст, а не на пробег
На возрастной машине одометр говорит мало. Резина, проводка и сальники изношены у всех, и это состояние класса, а не поломка.
5
История обслуживания важнее одометра
Отметки о замене масла, заказ-наряды, внятный рассказ владельца. Это говорит о состоянии больше, чем цифра на приборке.

Датчики: что отказывает и как понять

Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.

Датчик	Как проявляется отказ	Код
Коленвала (ДПКВ)	Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем	P0335
Распредвала (ДПРВ)	Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот	P0340
Расхода воздуха (ДМРВ)	Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра	P0102
Температуры охлаждающей жидкости	Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого	P0118
Кислорода (лямбда-зонд)	Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине	P0131
Детонации	Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт	P0325
Давления масла	Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу	P0521

Что чаще всего ищут к этому мотору

Работы

Замена двигателя Капитальный ремонт двигателя Диагностика двигателя Замер компрессии Эндоскопия двигателя Ремонт ГБЦ Замена цепи ГРМ

Что можно поставить вместо

— Дизельные версии тех же пикапов экономичнее под нагрузкой, но сложнее в ремонте.
— Контрактных достаточно: машин в России продали много, и разборки под них работают.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный GW491QE?: Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Правда, что это тойотовский мотор?: По конструкции он восходит к тойотовскому 4Y восьмидесятых. Прямой взаимозаменяемости деталей ждать не стоит, но школа та же и ремонтируется он привычно.
Гнёт ли клапаны?: При перескоке цепи обычно нет: нижневальная схема это прощает.
Сколько он ходит?: Около трёхсот тысяч. Мотор простой до примитивности, и в этом его главное достоинство.
Есть ли запчасти?: Да, и недорогие: моторов выпущено много, а конструкция общая для целой группы китайских двигателей.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.