Сколько стоит контрактный G4ED?

Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.

Гнёт ли G4ED клапаны при обрыве ремня?

Да, мотор интерференционный. Поэтому ремень меняют по регламенту и обязательно комплектом с роликами и помпой.

Чем G4ED отличается от G4FC?

Семейством и приводом ГРМ: у G4ED ремень и семейство Alpha II, у G4FC цепь и семейство Gamma. Это разные моторы, хотя объём одинаковый.

Сколько ходит G4ED?

300–350 тысяч при вовремя заменённом ремне. Мотор простой и чугунный, запчасти к нему дешёвые.

Стоит ли бояться такси-пробега?

Не столько бояться, сколько проверять: у бывшего такси счёт идёт не по годам, а по километрам, зато масло там часто меняли чаще, чем у частника.

Мотор с Getz подойдёт на Accent?

Конструктивно это один и тот же G4ED, но навесное, разъёмы и маховик зависят от машины и коробки. Сверяйте комплектность до оплаты.

Двигатель G4ED

Характеристики

Производитель: Hyundai
Семейство: Alpha II
Объём: 1599 см³ (1.6 л)
Конфигурация: рядный, 4 цилиндра, чугунный блок
Топливо: бензин, распределённый впрыск
Клапаны: 16, DOHC
Мощность: 105–112 л.с. в зависимости от версии
Привод ГРМ: ремень; при обрыве клапаны гнёт
Годы выпуска: 2000–2011
Ресурс: 300–350 тыс. км при вовремя заменённом ремне
Номер двигателя: на блоке со стороны коробки

Масло в G4ED

Сколько: около 3,3 л с фильтром
Вязкость и допуск: 5W-30 или 5W-40, API SL и выше
Интервал замены: 15 000 км по заводу

5W-30 или 5W-40 по сезону и допуску, порядка 3,3 л с фильтром. Точный объём и допуск — по мануалу на вашу модификацию

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Расход топлива с G4ED

Смешанный, обычно: 7,5 л/100 км
Разброс по машинам: 5,9–9 л
В городе: 9,6 л

Цифры паспортные, по 99 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.

Где купить б/у G4ED

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Найти двигатель Сервисы на карте

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

G4ED

2000–2011 · 105–112 л.с.

1.6 л, основной

G4EC

1999–2006 · 95–102 л.с.

1.5 л того же семейства

G4FC

2007–2017 · 105–124 л.с.

преемник из семейства Gamma, с цепью

Пишут G4ED и G4EC — версии 1.6 и 1.5 одного семейства Alpha II. Более поздний 1.6 — это уже G4FC из семейства Gamma: другой мотор с цепью.

На какие машины ставили

Машина	Годы	Мощность
Hyundai Avante		102–105 л.с.
Kia Pride		112 л.с.
Hyundai Verna		102–112 л.с.
Hyundai Accent		102–112 л.с.
Hyundai Lavita		102–103 л.с.
Hyundai Getz		105 л.с.
Hyundai Elantra		105–107 л.с.
Hyundai Coupe		105 л.с.
Hyundai Matrix		103 л.с.
Kia Rio		112 л.с.
Kia Cerato		105 л.с.
Hyundai Click		106 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Обрыв ремня ГРМ

Мотор интерференционный: обрыв означает головку в ремонт. Комплект с роликами и помпой меняют по регламенту, а на контрактном агрегате — до установки.

Катушки и высоковольтные провода

Троение и дёрганье на пробеге — почти всегда расходники. До поисков другого мотора это стоит проверить.

Дроссель и холостой ход

Загрязнённая заслонка и регулятор дают плавающие обороты. Чистка решает вопрос дешевле любой замены.

Такси-пробег

Очень много этих моторов отработали в такси и автошколах. Цифра в объявлении здесь значит меньше обычного — смотрите на состояние.

ГРМ: привод, износ, метки

Ремень с натяжителем, метки на шкивах распредвалов и коленвала. Комплект меняют вместе с роликами и помпой.

Сколько стоит замена ремня ГРМ →

Капремонт или контрактный

Блок чугунный, точится, поршни ремонтных размеров есть, и в этом смысле мотор ремонтопригоден полностью. Сложность в другом: машин под него — Getz, Accent, ранние Elantra — почти не осталось молодых, и контрактный приезжает с пробегом ничуть не меньше вашего. Поэтому здесь чаще имеет смысл чинить своё: происхождение известно. Типовой ремонт до поршневой не доходит — маслосъёмные колпачки и клапаны после обрыва ремня, работа по головке.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

1
Спросите, когда меняли ремень ГРМ
У мотора с ремнём это первый вопрос и до покупки, и сразу после: на снятом с машины агрегате возраст ремня не видит никто. Дешевле поставить новый комплект с роликами и помпой на верстаке, чем потом снимать мотор второй раз.
2
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
3
Уточните: G4ED или G4FC
Это разные семейства: у первого ремень, у второго цепь. Просите фото площадки с номером — по объёму их не различить.
4
Загляните эндоскопом в цилиндры
Пять минут работы и понятный ответ про задиры, следы перегрева и нагар. Разборка, которая отказывается снять свечу и дать посмотреть, экономит вам деньги другим способом — идите к следующей.

Датчики: что отказывает и как понять

Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.

Датчик	Как проявляется отказ	Код
Коленвала (ДПКВ)	Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем	P0335
Распредвала (ДПРВ)	Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот	P0340
Расхода воздуха (ДМРВ)	Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра	P0102
Температуры охлаждающей жидкости	Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого	P0118
Кислорода (лямбда-зонд)	Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине	P0131
Детонации	Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт	P0325
Давления масла	Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу	P0521

Что чаще всего ищут к этому мотору

Двигатель в сборе Двигатель без навесного ГБЦ (головка блока)Блок цилиндров Коленчатый вал Распределительный вал Поршень Вкладыши шатунные Клапан Прокладка ГБЦ Клапанная крышка Маслосъёмные колпачки Впускной коллектор Выпускной коллектор Дроссельная заслонка Генератор Стартер Свечи зажигания Катушка зажигания Поддон картера Масляный насос Датчик коленвала Датчик распредвала Сальник коленвала Ремень ГРМ Натяжитель ремня ГРМ Ролик обводной Помпа Кольца поршневые Опора двигателя

Работы

Замена двигателя Капитальный ремонт двигателя Диагностика двигателя Замер компрессии Эндоскопия двигателя Замена ремня ГРМ Ремонт ГБЦ Замена прокладки ГБЦ

Что можно поставить вместо

— G4EC — 1.5 л того же семейства: конструктивно родня, слабее.
— G4FC — преемник с цепью из семейства Gamma: другой мотор, прямой заменой не является.
— Версии по годам отличаются экологическим классом и навесным — сверяйте маркировку под свою машину.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный G4ED?: Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Гнёт ли G4ED клапаны при обрыве ремня?: Да, мотор интерференционный. Поэтому ремень меняют по регламенту и обязательно комплектом с роликами и помпой.
Чем G4ED отличается от G4FC?: Семейством и приводом ГРМ: у G4ED ремень и семейство Alpha II, у G4FC цепь и семейство Gamma. Это разные моторы, хотя объём одинаковый.
Сколько ходит G4ED?: 300–350 тысяч при вовремя заменённом ремне. Мотор простой и чугунный, запчасти к нему дешёвые.
Стоит ли бояться такси-пробега?: Не столько бояться, сколько проверять: у бывшего такси счёт идёт не по годам, а по километрам, зато масло там часто меняли чаще, чем у частника.
Мотор с Getz подойдёт на Accent?: Конструктивно это один и тот же G4ED, но навесное, разъёмы и маховик зависят от машины и коробки. Сверяйте комплектность до оплаты.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.