Сколько стоит контрактный F18D4?

Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.

Гнёт ли клапаны?

Да, при обрыве ремня.

Почему у Cruze вечно течёт антифриз?

Чаще всего из-за термостата в сборе с корпусом: узел пластиковый и живёт недолго. Это болячка машины, а не признак убитого мотора.

Сколько он ходит?

Около двухсот пятидесяти тысяч. Мотор спокойный, но и запаса, как у японских ровесников, у него нет.

Дорого ли содержать?

Нет: расходники недорогие, работы умеет делать любой сервис, деталей на рынке много.

Двигатель F18D4

Характеристики

Производитель: Chevrolet
Семейство: Family 1
Объём: 1796 см³ (1.8 л)
Конфигурация: рядный, 4 цилиндра
Топливо: бензин, распределённый впрыск
Клапаны: 16 (DOHC)
Мощность: 141 л.с.
Привод ГРМ: ремень; при обрыве клапаны гнёт
Годы выпуска: 2008–2016
Ресурс: 250 тыс. км
Номер двигателя: на блоке со стороны выпуска

Масло в F18D4

Сколько: около 4,5 л с фильтром
Вязкость и допуск: 5W-30 по допуску GM dexos2
Интервал замены: 10 000 км

5W-30 по допуску GM dexos2, около 4,5 л с фильтром. Мотор к маслу нетребователен, но не любит растянутых интервалов

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Расход топлива с F18D4

Смешанный, обычно: 7,4 л/100 км
Разброс по машинам: 6,4–8,7 л
В городе: 9,9 л

Цифры паспортные, по 41 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.

Где купить б/у F18D4

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Найти двигатель Сервисы на карте

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

F18D3

2008–2012 · 140 л.с.

ранние Cruze

F18D4

2009–2016 · 141 л.с.

основной

F16D4

2009–2016 · 113 л.с.

младший, 1.6

Пишут F18D4, у ранних машин встречается F18D3. Это семейство Family 1, к которому относятся и полуторалитровые моторы Opel и Chevrolet тех же лет.

На какие машины ставили

Машина	Годы	Мощность
Chevrolet Lacetti		121 л.с.
Chevrolet Cruze		141 л.с.
Daewoo Lacetti Premiere		142 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Термостат и система охлаждения

Фирменная беда Cruze: термостат в сборе с корпусом даёт течь и живёт недолго. Деталь недорогая, но меняется регулярно.

Катушка и провода

На пробеге дают троение и рывки. Расходники недорогие, но симптом пугает владельцев.

Ремень ГРМ

Обрыв гнёт клапаны. Комплект меняют по регламенту вместе с помпой, и здесь это правило не пустое.

Расход масла на пробеге

Появляется у части экземпляров после двухсот тысяч. Умеренный расход на таком пробеге ожидаем.

ГРМ: привод, износ, метки

Ремённый привод с заменой по регламенту вместе с роликами и помпой. Обрыв гнёт клапаны. Работа недорогая, и откладывать её здесь нет причин.

Сколько стоит замена ремня ГРМ →

Капремонт или контрактный

Мотор недорогой в ремонте и предсказуемый: гнутые после обрыва ремня клапаны меняют головкой, ремонтные размеры есть. Контрактных на Cruze в России много, и при серьёзной поломке выбирают замену. Заметная часть расходов у этих машин уходит не в мотор, а в систему охлаждения.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

1
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
2
Спросите, когда меняли ремень ГРМ
Ответ «не знаю» означает расход сразу после покупки и риск гнутых клапанов до первого сервиса.
3
Проверьте систему охлаждения
Течь термостата и патрубков — самая частая находка на этих машинах. Смотрите подтёки и уровень антифриза.
4
Спросите расход масла цифрой
Не «иногда подливаю», а сколько литров на тысячу. Самый быстрый способ понять состояние поршневой, не разбирая мотор.
5
История обслуживания важнее одометра
Отметки о замене масла, заказ-наряды, внятный рассказ владельца. Это говорит о состоянии больше, чем цифра на приборке.

Датчики: что отказывает и как понять

Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.

Датчик	Как проявляется отказ	Код
Коленвала (ДПКВ)	Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем	P0335
Распредвала (ДПРВ)	Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот	P0340
Расхода воздуха (ДМРВ)	Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра	P0102
Температуры охлаждающей жидкости	Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого	P0118
Кислорода (лямбда-зонд)	Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине	P0131
Детонации	Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт	P0325
Давления масла	Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу	P0521

Что чаще всего ищут к этому мотору

Работы

Замена двигателя Капитальный ремонт двигателя Диагностика двигателя Замер компрессии Эндоскопия двигателя Замена ремня ГРМ Ремонт ГБЦ

Что можно поставить вместо

— F16D4 на 1,6 литра — тот же класс, но слабее; ставится в те же машины.
— Контрактных много: Cruze в России продавался большими тиражами, и разборки под него работают.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный F18D4?: Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Гнёт ли клапаны?: Да, при обрыве ремня.
Почему у Cruze вечно течёт антифриз?: Чаще всего из-за термостата в сборе с корпусом: узел пластиковый и живёт недолго. Это болячка машины, а не признак убитого мотора.
Сколько он ходит?: Около двухсот пятидесяти тысяч. Мотор спокойный, но и запаса, как у японских ровесников, у него нет.
Дорого ли содержать?: Нет: расходники недорогие, работы умеет делать любой сервис, деталей на рынке много.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.