BHE15-BFZ
2023–2026 · около 163 л.с.сам двигатель
Характеристики
- Производитель
- Geely
- Семейство
- BHE
- Объём
- 1499 см³ (1.5 л)
- Конфигурация
- рядный, 4 цилиндра
- Топливо
- бензин, непосредственный впрыск, турбонаддув; в составе гибридной установки
- Клапаны
- 16 (DOHC)
- Мощность
- около 163 л.с. сам двигатель; 245–593 л.с. отдача установки
- Привод ГРМ
- цепь; при перескоке клапаны гнёт
- Годы выпуска
- 2023–2026
- Ресурс
- по большим пробегам данных пока нет
- Номер двигателя
- на блоке; доступ зависит от компоновки гибридной установки
Масло в BHE15-BFZ
- Сколько
- около 4,5 л с фильтром
- Вязкость и допуск
- 0W-20 по допуску производителя
- Интервал замены
- 10 000 км
0W-20 по допуску производителя, около 4,5 л с фильтром. У гибрида регламент бывает привязан не только к пробегу, но и к моточасам — уточняйте по руководству
Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.
Расход топлива с BHE15-BFZ
- Смешанный, обычно
- 5,8 л/100 км
- Разброс по машинам
- 0,5–7,3 л
- В городе
- 8 л
Цифры паспортные, по 228 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.
Где купить б/у BHE15-BFZ
Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.
Версии
Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.
Установка 245–299
2023–2026 · 245–299 л.с.суммарная отдача
Установка 381–593
2023–2026 · 381–593 л.с.полноприводные версии
Пишут BHE15-BFZ. Цифры в характеристиках машин — от 245 до 593 сил — относятся к гибридной установке целиком. Сам двигатель выдаёт около ста шестидесяти трёх сил.
На какие машины ставили
Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.
Слабые места
Статистики пока нет
Мотор появился в 2023 году, машины с ним ездят второй-третий год. Типовых болячек за ним не числится, и это не комплимент, а констатация: судить по пробегам ещё не по чему.
Двигатель — часть системы
На гибридных версиях он управляется логикой установки и колёса крутит не всегда. Диагностика требует понимания всей системы, а не только двигателя.
Один мотор, разные марки
Geely, Lynk & Co, Volvo, Renault — шильдики разные, а двигатель один. Условия гарантии и наличие деталей при этом различаются, и выяснять их надо по конкретной марке.
Сервис
Марки молодые или новые для рынка, сеть выстраивается. Независимых мастеров с опытом по этим установкам пока мало.
ГРМ: привод, износ, метки
Цепной привод без регламентной замены. В гибриде мотор часто работает на постоянных оборотах и много раз за поездку запускается и глушится — режим, для которого статистики по ресурсу ещё не накоплено.
Сколько стоит замена цепи ГРМ →Капремонт или контрактный
Считать пока нечего: моторы 2023 года, до переборок они не доехали, контрактных на рынке нет. Практический вопрос владельца сегодня другой — состояние тяговой батареи и наличие сервиса, который берётся за гибрид целиком. Ремонт самого двигателя здесь идёт по узлам и упирается в доступность деталей, а не в его стоимость.
Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.
Как выбирают контрактный двигатель →Что проверить перед покупкой б/у
- 1
Выясните, кто будет обслуживать машину
Сложная установка и молодая марка: сервисов с реальным опытом немного. Этот вопрос решают до покупки, а не после первой ошибки на приборке.
- 2
Спросите интервал замены масла в километрах
Не «по регламенту», а через сколько реально меняли. На наддувном моторе растянутый интервал бьёт по цепи и турбине раньше всего.
- 3
История обслуживания важнее одометра
Отметки о замене масла, заказ-наряды, внятный рассказ владельца. Это говорит о состоянии больше, чем цифра на приборке.
- 4
Проверьте турбину руками
Люфт вала, следы масла в патрубках и интеркулере, состояние крыльчатки. Пять минут без съёмника, а стоит турбина как заметная часть мотора.
- 5
Спросите расход масла цифрой
Не «иногда подливаю», а сколько литров на тысячу. Самый быстрый способ понять состояние поршневой, не разбирая мотор.
Датчики: что отказывает и как понять
Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.
| Датчик | Как проявляется отказ | Код |
|---|---|---|
| Коленвала (ДПКВ) | Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем | P0335 |
| Распредвала (ДПРВ) | Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот | P0340 |
| Расхода воздуха (ДМРВ) | Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра | P0102 |
| Температуры охлаждающей жидкости | Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого | P0118 |
| Кислорода (лямбда-зонд) | Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине | P0131 |
| Детонации | Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт | P0325 |
| Давления масла | Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу | P0521 |
Что чаще всего ищут к этому мотору
Двигатель в сбореДвигатель без навесногоГБЦ (головка блока)Блок цилиндровКоленчатый валРаспределительный валПоршеньВкладыши шатунныеКлапанПрокладка ГБЦКлапанная крышкаМаслосъёмные колпачкиВпускной коллекторВыпускной коллекторДроссельная заслонкаГенераторСтартерСвечи зажиганияКатушка зажиганияПоддон картераМасляный насосДатчик коленвалаДатчик распредвалаСальник коленвалаЦепь ГРМНатяжитель цепи ГРМУспокоитель цепи ГРМТурбинаИнтеркулер
Работы
Что можно поставить вместо
- — Контрактных на нашем рынке нет: машины слишком свежие.
- — Замена мотора на гибридных версиях — работа для сервиса, который понимает всю установку.
Частые вопросы
- Сколько стоит контрактный BHE15-BFZ?
- Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
- Правда, что этот мотор стоит и на Volvo?
- Да. Volvo принадлежит концерну Geely, и новый XC70 построен на общей платформе с китайскими моделями. Двигатель там тот же.
- Откуда почти шестьсот сил при полутора литрах?
- Это отдача гибридной установки вместе с электромоторами. Бензиновый двигатель выдаёт около ста шестидесяти трёх сил.
- Гнёт ли клапаны?
- Да, при перескоке цепи.
- Что важнее всего при покупке?
- Наличие сервиса, который умеет работать с гибридом, и состояние тяговой батареи. Двигатель здесь не главный предмет беспокойства.
Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.