Сколько стоит контрактный 4G18?

Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.

Это тот же мотор, что на BYD и Brilliance?

Да, китайские марки ставили его по лицензии или закупали напрямую. Не путайте только с моторами Geely серии JL-4G18 — обозначение похоже, конструкция другая.

Гнёт ли клапаны?

Да, при обрыве ремня.

Сколько он ходит?

Около трёхсот тысяч при своевременном обслуживании. Мотор простой и без хронических болячек.

Дорого ли обслуживать?

Нет, это один из самых дешёвых в обслуживании моторов своего класса: детали распространены, работы элементарные.

Двигатель 4G18

Характеристики

Производитель: Mitsubishi
Семейство: 4G1
Объём: 1584 см³ (1.6 л)
Конфигурация: рядный, 4 цилиндра
Топливо: бензин, распределённый впрыск
Клапаны: 16 (SOHC)
Мощность: 98–117 л.с. в зависимости от версии
Привод ГРМ: ремень; при обрыве клапаны гнёт
Годы выпуска: 1998–2015
Ресурс: 300 тыс. км
Номер двигателя: на блоке со стороны выпуска

Масло в 4G18

Сколько: около 3,6 л с фильтром
Вязкость и допуск: 5W-30 или 5W-40 по сезону, API SL и выше
Интервал замены: 7 000–10 000 км

5W-30 или 5W-40 по сезону, около 3,6 л с фильтром. Мотор нетребователен

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Расход топлива с 4G18

Смешанный, обычно: 7,1 л/100 км
Разброс по машинам: 6,1–10 л
В городе: 9,1 л

Цифры паспортные, по 38 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.

Где купить б/у 4G18

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Найти двигатель Сервисы на карте

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

4G13

1991–2015 · 75–94 л.с.

младший, 1.3

4G18

1998–2015 · 98–117 л.с.

основной

4G69

2002–2020 · 136–165 л.с.

старший, 2.4

Пишут 4G18. Не путайте с моторами Geely серии JL-4G18 — китайцы использовали похожее обозначение для собственных двигателей другой конструкции. Младший в семействе — 4G13.

На какие машины ставили

Машина	Годы	Мощность
Mitsubishi Lancer		98–117 л.с.
Brilliance M2 (BS4)		100 л.с.
Mitsubishi Lancer Cargo		109 л.с.
BYD F3		100 л.с.
Mazda Familia		98 л.с.
Mitsubishi ASX		117 л.с.
Mitsubishi Pajero iO		102 л.с.
Brilliance FRV (BS2)		107 л.с.
Mitsubishi Freeca		98 л.с.
Jonway UFO A380		101 л.с.
Changan Oshan CX70		117 л.с.
Mitsubishi Space Star		98 л.с.
Mitsubishi Pajero Pinin		102 л.с.
ТагАЗ Aquila		107 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Ремень ГРМ

Обрыв гнёт клапаны. На машине без внятной истории комплект меняют сразу: стоит он немного.

Возраст обвязки

Катушки, датчики, проводка, патрубки. На машинах с пробегом это обычный источник плавающих симптомов.

Расход масла на пробеге

Появляется на возрастных экземплярах. Умеренный расход нормален, растущий — повод смотреть кольца.

Динамика

Сто сил — ровно то, что написано. Мотор городской, спокойный и рассчитанный на экономичность.

ГРМ: привод, износ, метки

Ремённый привод с заменой каждые 90 тысяч вместе с роликом и помпой. Обрыв гнёт клапаны. Работа простая и недорогая.

Сколько стоит замена ремня ГРМ →

Капремонт или контрактный

Один из самых дешёвых в ремонте моторов своего класса: детали распространены, работа простая. Но и контрактные стоят копейки, поэтому полноценную переборку затевают редко — обычно меняют мотор целиком и едут дальше.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

1
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
2
Спросите, когда меняли ремень ГРМ
Ответ «не знаю» означает расход сразу после покупки и риск гнутых клапанов до того, как вы доедете до сервиса.
3
Спросите расход масла цифрой
Не «иногда подливаю», а сколько литров на тысячу. Самый быстрый способ понять состояние поршневой, не разбирая мотор.
4
Смотрите на возраст, а не на пробег
На возрастной машине одометр говорит мало. Резина, проводка и сальники изношены у всех, и это состояние класса, а не поломка.
5
История обслуживания важнее одометра
Отметки о замене масла, заказ-наряды, внятный рассказ владельца. Это говорит о состоянии больше, чем цифра на приборке.

Датчики: что отказывает и как понять

Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.

Датчик	Как проявляется отказ	Код
Коленвала (ДПКВ)	Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем	P0335
Распредвала (ДПРВ)	Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот	P0340
Расхода воздуха (ДМРВ)	Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра	P0102
Температуры охлаждающей жидкости	Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого	P0118
Кислорода (лямбда-зонд)	Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине	P0131
Детонации	Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт	P0325
Давления масла	Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу	P0521

Что чаще всего ищут к этому мотору

Работы

Замена двигателя Капитальный ремонт двигателя Диагностика двигателя Замер компрессии Эндоскопия двигателя Замена ремня ГРМ Ремонт ГБЦ

Что можно поставить вместо

— 4G13 на 1,3 литра — младший в семействе с общими деталями.
— 4G69 на 2,4 — старший мотор той же марки, но это уже другая платформа.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный 4G18?: Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Это тот же мотор, что на BYD и Brilliance?: Да, китайские марки ставили его по лицензии или закупали напрямую. Не путайте только с моторами Geely серии JL-4G18 — обозначение похоже, конструкция другая.
Гнёт ли клапаны?: Да, при обрыве ремня.
Сколько он ходит?: Около трёхсот тысяч при своевременном обслуживании. Мотор простой и без хронических болячек.
Дорого ли обслуживать?: Нет, это один из самых дешёвых в обслуживании моторов своего класса: детали распространены, работы элементарные.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.