Сколько стоит контрактный 4B11?

Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.

Чем 4B11 отличается от 4G63?

Всем, кроме объёма: 4B11 — алюминиевый, с цепью и MIVEC, 4G63 — чугунный мотор прошлого поколения. Взаимозаменяемости между ними нет.

Почему 4B11 ест масло?

Обычно из-за закоксованных колец: короткие поездки, перегрев и растянутые интервалы замены. Алюминиевый блок к такому режиму чувствительнее чугунного.

Гнёт ли клапаны?

При обрыве цепи — да. Цепь ходит долго, но растянутая шумит и сбивает фазы.

Сколько ходит 4B11?

250–300 тысяч при обслуживании и контроле уровня масла. Мотор нефорсированный, и до капремонта дело доходит обычно из-за эксплуатации, а не из-за конструкции.

Мотор с Outlander подойдёт на Lancer X?

Конструктивно это один и тот же 4B11, но навесное, впуск и разъёмы зависят от машины и года. Сверяйте комплектность с продавцом до оплаты.

Двигатель 4B11

Характеристики

Производитель: Mitsubishi
Семейство: 4B1 (World Engine)
Объём: 1998 см³ (2.0 л)
Конфигурация: рядный, 4 цилиндра, алюминиевый блок
Топливо: бензин, распределённый впрыск
Клапаны: 16, DOHC, MIVEC
Мощность: 150–156 л.с. в атмосферных версиях
Привод ГРМ: цепь; при обрыве клапаны гнёт
Годы выпуска: 2007–2019
Ресурс: 250–300 тыс. км при обслуживании
Номер двигателя: на блоке со стороны коробки

Масло в 4B11

Сколько: около 4,3 л с фильтром
Вязкость и допуск: 5W-30, API SM и выше
Интервал замены: 10 000 км

5W-30 по допуску производителя, порядка 4,3 л с фильтром. Точный объём и допуск — по мануалу на вашу модификацию

Объём ориентировочный: у разных модификаций он отличается. Заливайте по щупу и сверяйтесь с мануалом на свою машину.

Расход топлива с 4B11

Смешанный, обычно: 8 л/100 км
Разброс по машинам: 1,7–14,5 л
В городе: 10,2 л

Цифры паспортные, по 137 модификациям каталога с этим мотором. В жизни выходит больше — сколько именно, видно в рейтинге по ответам владельцев.

Где купить б/у 4B11

Опишите машину — разборки и мотористы вашего города пришлют цены на контрактный двигатель, пробег и комплектацию. Обзванивать никого не нужно, контакты покупателя скрыты: звоните сами, кому захотите.

Найти двигатель Сервисы на карте

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

4B11

2007–2019 · 150–156 л.с.

атмосферный, основной

4B10

2007–2015 · 143 л.с.

1.8 л того же семейства

4B12

2007–2019 · 170 л.с.

2.4 л того же семейства

4B11T

2007–2016 · 295–366 л.с.

турбо, Lancer Evolution X

Пишут 4B11 и «двухлитровый Лансер». Рядом стоят 4B10 (1.8) и 4B12 (2.4) того же семейства, а также турбированный 4B11T из Lancer Evolution X — совсем другой мотор по нагрузке.

На какие машины ставили

Машина	Годы	Мощность
Mitsubishi Outlander		121–203 л.с.
Mitsubishi Lancer		148–150 л.с.
Mitsubishi Outlander Sport		150 л.с.
Mitsubishi ASX		150 л.с.
Citroen C4 Aircross		150 л.с.
Mitsubishi Eclipse Cross		150 л.с.
Peugeot 4008		150 л.с.
Mitsubishi Lancer Evolution		280–295 л.с.
Mitsubishi Galant Fortis		154–240 л.с.
Peugeot 4007		147 л.с.
Mitsubishi Lancer Ralliart		241 л.с.
Mitsubishi Delica D:5		150 л.с.
Mitsubishi RVR		150 л.с.
Citroen C-Crosser		147 л.с.

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

Расход масла

Алюминиевый блок и тонкие кольца: при перегреве и длинных интервалах замены мотор начинает подъедать. Контроль уровня здесь важнее, чем на чугунном 4G63.

Цепь и натяжитель

Шум на холодную и ошибки по фазам — растянутая цепь. Работа умеренная, но её лучше сделать на снятом моторе.

MIVEC и его клапаны

Загрязнённые клапаны системы изменения фаз дают плавающий холостой и потерю тяги. Диагностируется сканером, капремонта не требует.

Катушки и свечи

Пропуски зажигания на пробеге — расходники, а не приговор. На контрактном моторе навесное всё равно переставляют своё.

ГРМ: привод, износ, метки

Цепь с гидронатяжителем и башмаками, метки по звёздам распредвалов и шестерне коленвала. Порядок сборки и моменты — по мануалу.

Сколько стоит замена цепи ГРМ →

Капремонт или контрактный

Ремонтных размеров нет — блок алюминиевый с залитыми гильзами. При износе цилиндров разговор идёт о замене, а не о расточке. Хорошая новость в том, что мотор крепкий и до этого доходит редко: обычные поводы — цепь, фазовращатели, расход масла через колпачки, — то есть работа без вскрытия низа. Контрактных Lancer и Outlander на рынке достаточно.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Как выбирают контрактный двигатель →

Что проверить перед покупкой б/у

1
Загляните эндоскопом в цилиндры
Пять минут работы и понятный ответ про задиры, следы перегрева и нагар. Разборка, которая отказывается снять свечу и дать посмотреть, экономит вам деньги другим способом — идите к следующей.
2
Компрессия по цилиндрам
Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.
3
Заведите холодным
Слышно и цепь, и поршневую. Прогретый заранее агрегат не расскажет ничего.
4
Уточните: атмосферный или турбо
4B11T из Evolution X — другой мотор по деталям и цене. Просите фото площадки с номером и название машины-донора.

Датчики: что отказывает и как понять

Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.

Датчик	Как проявляется отказ	Код
Коленвала (ДПКВ)	Мотор не заводится вовсе или глохнет на ходу без предупреждения. Единственный датчик, без которого управление не работает совсем	P0335
Распредвала (ДПРВ)	Долгий запуск, потеря тяги, плавающие обороты. Часто путают с растянутой цепью — и наоборот	P0340
Расхода воздуха (ДМРВ)	Провалы при разгоне, выросший расход топлива, чёрный выхлоп. Загрязняется от плохого воздушного фильтра	P0102
Температуры охлаждающей жидкости	Мотор не выходит на рабочую температуру или наоборот, вентилятор молотит без остановки, зимой не заводится с прогретого	P0118
Кислорода (лямбда-зонд)	Расход вырос, обороты плавают, катализатор со временем уходит следом. Живёт меньше на плохом бензине	P0131
Детонации	Мотор тупит: управление на всякий случай уводит зажигание позже. Мощность падает, расход растёт	P0325
Давления масла	Лампа на приборной панели. Прежде чем менять датчик, давление измеряют механическим манометром — лампа может гореть и по делу	P0521

Что чаще всего ищут к этому мотору

Двигатель в сборе Двигатель без навесного ГБЦ (головка блока)Блок цилиндров Коленчатый вал Распределительный вал Поршень Вкладыши шатунные Клапан Прокладка ГБЦ Клапанная крышка Маслосъёмные колпачки Впускной коллектор Выпускной коллектор Дроссельная заслонка Генератор Стартер Свечи зажигания Катушка зажигания Поддон картера Масляный насос Датчик коленвала Датчик распредвала Сальник коленвала Цепь ГРМ Натяжитель цепи ГРМ Успокоитель цепи ГРМ Кольца поршневые Клапан фазорегулятора Опора двигателя

Работы

Замена двигателя Капитальный ремонт двигателя Диагностика двигателя Замер компрессии Эндоскопия двигателя Замена цепи ГРМ Замена поршневых колец Ремонт ГБЦ

Что можно поставить вместо

— 4B12 — 2.4 л того же семейства: ставится на те же машины вместе со своей прошивкой и навесным.
— 4B10 — младший 1.8: конструктивно родня, мощности меньше.
— 4G63 — чугунный предшественник: другое семейство, другие крепления и электроника, хотя на форумах их постоянно сравнивают.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный 4B11?: Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.
Чем 4B11 отличается от 4G63?: Всем, кроме объёма: 4B11 — алюминиевый, с цепью и MIVEC, 4G63 — чугунный мотор прошлого поколения. Взаимозаменяемости между ними нет.
Почему 4B11 ест масло?: Обычно из-за закоксованных колец: короткие поездки, перегрев и растянутые интервалы замены. Алюминиевый блок к такому режиму чувствительнее чугунного.
Гнёт ли клапаны?: При обрыве цепи — да. Цепь ходит долго, но растянутая шумит и сбивает фазы.
Сколько ходит 4B11?: 250–300 тысяч при обслуживании и контроле уровня масла. Мотор нефорсированный, и до капремонта дело доходит обычно из-за эксплуатации, а не из-за конструкции.
Мотор с Outlander подойдёт на Lancer X?: Конструктивно это один и тот же 4B11, но навесное, впуск и разъёмы зависят от машины и года. Сверяйте комплектность с продавцом до оплаты.

Материал носит справочный характер. Точную применяемость к вашей машине подтверждает продавец по VIN или номеру кузова: один и тот же код на разных рынках означал разные версии мотора.