Двигатель 21179

Версии

Один код — разные моторы. Прежде чем искать, определитесь, какой именно нужен: детали между версиями совпадают не все.

Пишут 21179 и «179-й». Рядом стоит 21129 — 1.6 л на 106 сил из того же семейства, и H4M — рено-ниссановский мотор, который тоже ставили на Весту. Это три разных двигателя.

На какие машины ставили

Собрано по каталогу модификаций. Если вашей машины здесь нет — она могла продаваться на другом рынке; уточните применяемость у продавца.

Слабые места

ГРМ: привод, износ, метки

Метки на шкивах распредвалов совмещаются с приливами на постели, метка коленвала — на зубчатом шкиве. Ремень меняют комплектом с роликами и помпой.

Капремонт или контрактный

Блок чугунный и ремонтопригодный, ремонтные размеры есть — по железу всё как у младших вазовских моторов. Но 1.8 у владельцев на слуху расходом масла и перегревами, и прежде чем считать капремонт, стоит понять, что именно случилось: кольца, залёгшие от перегрева, и повреждённые цилиндры — это разные суммы. Контрактных 21179 меньше, чем 21126: мотор моложе и на разборки попадает реже. Поэтому здесь чаще ремонтируют своё, и это нормальный путь.

Считать стоит целиком: к цене мотора добавляются снятие и установка, навесное, которое обычно переставляют своё, и жидкости. У пригнанного контрактного двигателя разница с переборкой чаще всего именно в работе, а не в железе.

Что проверить перед покупкой б/у

1. 1

   Спросите, когда меняли ремень ГРМ

   У мотора с ремнём это первый вопрос и до покупки, и сразу после: на снятом с машины агрегате возраст ремня не видит никто. Дешевле поставить новый комплект с роликами и помпой на верстаке, чем потом снимать мотор второй раз.

2. 2

   Компрессия по цилиндрам

   Разброс больше полутора атмосфер — мотор уже в работе, и торговаться нужно от стоимости вскрытия, а не от «слегка подъедает». Замер должен делать продавец при вас или на видео с номером мотора в кадре.

3. 3

   Спросите про расход масла у донора

   Для 21179 это ключевой вопрос: разница между «доливал между заменами» и «литр на тысячу» — это разница между установкой и переборкой.

4. 4

   Загляните эндоскопом в цилиндры

   Пять минут работы и понятный ответ про задиры, следы перегрева и нагар. Разборка, которая отказывается снять свечу и дать посмотреть, экономит вам деньги другим способом — идите к следующей.

Датчики: что отказывает и как понять

Набор у современных моторов один и тот же. Начинать стоит не с замены, а со сканера: почти каждый отказ отдаёт собственный код.

Что чаще всего ищут к этому мотору

Работы

Что можно поставить вместо

• — 21129 — 1.6 л того же семейства: ставится на те же машины, но со своей прошивкой и меньшей мощностью.
• — H4M — рено-ниссановский 1.6 с цепью, тоже стоявший на Весте: другое семейство, крепления и электроника свои.
• — 21126 — приоровский 1.6: родня по конструкции, но под другую машину и другую навеску.

Частые вопросы

Сколько стоит контрактный 21179?

Цифру здесь писать бессмысленно: цена на один и тот же мотор в соседних городах отличается заметно, а разброс между «на ходу, с гарантией» и «под разбор» — в разы. Оставьте запрос: разборки и мотористы пришлют свои цены с наличием, и вы увидите реальный разбег на сегодня.

Почему 21179 ест масло?

У ранних выпусков это известная тема — вопрос к кольцам и поршневой. Позже в конструкцию вносили изменения. Главное правило простое: уровень контролируют, а не доливают по факту загорания лампы.

Гнёт ли клапаны при обрыве ремня?

Да, мотор интерференционный. Поэтому ремень меняют по регламенту и обязательно комплектом с роликами и помпой.

Чем 21179 отличается от H4M на той же Весте?

Это разные моторы: 21179 — вазовский 1.8 с ремнём, H4M — рено-ниссановский 1.6 с цепью. У них разные крепления, электроника и характер.

Сколько ходит 21179?

200–250 тысяч до вмешательства при обслуживании. Мотор ремонтопригоден, запчасти дешёвые, а слабое место — поршневая у ранних выпусков.

Нужно ли регулировать клапаны?

Да, зазоры на этом моторе не самоустанавливаются. Периодичность и порядок — по мануалу; пропущенная регулировка сначала цокочет, а потом стоит клапана.